梅賽德斯A級在最新的NCAP測試中獲得五顆星

安全車身Euro NCAP對最新一批的新車進(jìn)行了嚴(yán)格的測試 - 這對現(xiàn)代，雷克薩斯，馬自達(dá)和梅賽德斯來說都是令人鼓舞的消息。

從后者開始，新的A級車獲得了最高五星評級，在四個類別中，有三個獲得了2018年獲得的最高分。在三個領(lǐng)域，它獲得了超過90%的成績：成人中有96個。占用者類別，91為兒童占用者，以及保護(hù)弱勢道路使用者 - 包括騎自行車者和行人 - 達(dá)到了92%。

還評估了自主緊急制動等安全功能; 在這里，A級車也獲得了最高分。整體評級為72%是由于車道保持輔助系統(tǒng)的結(jié)果，NCAP僅在其運(yùn)行中考慮“充足”和“邊際”之間。

最新一輪測試中成人乘客得分第二高于經(jīng)過修訂的馬自達(dá)6，得分為95%。然后，它有效地匹配了梅賽德斯在兒童乘員類別中91%的得分，并在安全輔助測試中得出了類似的73%。

然而，它在弱勢道路使用者類別中獲得了66%的低分，這歸因于發(fā)動機(jī)罩和A柱的前沿都有受傷的風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代的氫燃料Nexo也獲得了最高五星評分。測試者的成人乘客得分為94%，而其80%的安全輔助評級僅在2018年被大眾途銳改善。兒童乘客和弱勢道路使用者評分分別為87%和67%。

10月測試的最后一輛五星級車是雷克薩斯ES。它還給全面留下了深刻的印象：成人乘客類別為91%，兒童占87%，弱勢道路使用者為90%，安全助理類別為77%。

PSA最新的面包車人士，雪鐵龍Berlingo，標(biāo)致Rifter和Vauxhall Combo Life，均獲得四星評級。每個成人乘客的相同評級為91%，兒童為81%，弱勢道路使用者為58%，安全輔助系統(tǒng)為68%。

他們在易受傷害的道路使用者類別中的表現(xiàn)使他們的總體得分下降了一個明星：高大的發(fā)動機(jī)罩和堅(jiān)硬的擋風(fēng)玻璃支柱降低了總體標(biāo)記，并且自動緊急制動系統(tǒng)無法檢測到騎車人。