日內(nèi)瓦起亞Stinger改用柴油和電力

2022-06-16 07:24:21 編輯：周嬌輪來源：

導(dǎo)讀在可能轉(zhuǎn)換為電力(或可充電混合動力過渡版本)之前，這家韓國制造商的最后一胎將被分成更為實用的版本。在最近的底特律車展上發(fā)現(xiàn)的起亞

在可能轉(zhuǎn)換為電力(或可充電混合動力過渡版本)之前，這家韓國制造商的最后一胎將被分成更為實用的版本。

在最近的底特律車展上發(fā)現(xiàn)的起亞Stinger將穿越大西洋。

明年三月初前往日內(nèi)瓦車展，模擬四門轎跑車轎車將在老首度亮相。

起亞在阿爾伯特·比爾曼(Palexpo)上的這次展覽也將是起亞向其汽車展示柴油發(fā)動機(與8速自動變速器相連)的機會，這一點得到了阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)的證實。

然后，我們發(fā)現(xiàn)Stinger已經(jīng)在SUV Sorento引擎蓋下配備了一個擋塊，4缸2.2升CRDi 200 hp(3800轉(zhuǎn)/分鐘)和440 Nm(1750轉(zhuǎn)/分鐘)。

根據(jù)記錄，將近兩噸的SUV在9.6 s內(nèi)忘記了0到100 km / h的速度，并承諾在如此動畫時達(dá)到203 km / h。

這種Stinger柴油將提供真正的替代歐洲市場的目標(biāo)，即使在D段中占有一席之地也不是一件容易的事，因為既定的職位不會給韓國汽車帶來任何自由。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。