日產(chǎn)最終通過提高能力 安全性和電氣化來推動(dòng)零排

日產(chǎn)汽車有限公司分享了一種稱為固體氧化物燃料電池(SOFC)的獨(dú)特燃料電池的數(shù)據(jù)。該技術(shù)采用生物乙醇電力，采用e-Bio燃料電池和SOFC發(fā)電機(jī)。

這是汽車行業(yè)的第一次。

這個(gè)怎么運(yùn)作

日產(chǎn)的SOFC利用氧氣利用各種燃料(如乙醇和天然氣)來發(fā)電。

電子生物燃料電池使用儲(chǔ)存的生物乙醇通過SOFC(發(fā)電機(jī))發(fā)電。e-Bio燃料電池使用氫氣，通過重整器和大氣氧氣從燃料轉(zhuǎn)化而來。隨后的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力，為車輛提供動(dòng)力。

該技術(shù)提供類似于汽油車的詛咒范圍。

生態(tài)友好的焦點(diǎn)

日產(chǎn)的燃料電池技術(shù)使用與氧氣反應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)，消除有害副產(chǎn)物。當(dāng)燃料電池發(fā)電時(shí)，通常會(huì)排放二氧化碳，但在生物乙醇系統(tǒng)中，二氧化碳通過生物燃料中的甘蔗中和。

這使得“碳中性循環(huán)”幾乎沒有二氧化碳增加。生物燃料，如乙醇混合水，也比汽油更安全。

新的機(jī)會(huì)

日產(chǎn)相信他們將有助于經(jīng)濟(jì)，因?yàn)樯镆掖既剂显诒泵溃厦篮蛠喼薅己苋菀撰@得。隨著生物乙醇的進(jìn)一步使用，日產(chǎn)希望能夠產(chǎn)生更多區(qū)域能源生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。

帶走

日產(chǎn)最終通過提高能力，安全性和電氣化來推動(dòng)零排放，零死亡。汽車制造商的“智能移動(dòng)”活動(dòng)專注于重新定義汽車的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)方式。e-Bio Fuel-Cell以“日產(chǎn)智能動(dòng)力”為基礎(chǔ)，提供更高效率的駕駛樂趣。

日產(chǎn)希望這些技術(shù)能夠引領(lǐng)更安全，更環(huán)保的汽車，同時(shí)解決與世界各地能源供應(yīng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施問題。

確實(shí)很先進(jìn)的東西。