2020英菲尼迪QX50配備200kW可變壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)

在下周的洛杉磯車(chē)展上首次亮相之前，最近預(yù)覽的2020英菲尼迪QX50的官方圖片已經(jīng)在網(wǎng)上浮出水面。QX50將成為奢侈品牌與奧迪Q5和寶馬X3等的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

僅發(fā)布了一張圖片，但顯示了受同名概念啟發(fā)的新款SUV，該概念于今年早些時(shí)候發(fā)布。它采用了英菲尼迪最新的樣式語(yǔ)言，稱為Powerful Elegance，具有復(fù)雜的前端和彈跳式輪拱。

Infiniti說(shuō)，新模型的基礎(chǔ)是一個(gè)全新的平臺(tái)，該平臺(tái)包括基于前輪驅(qū)動(dòng)的配置。據(jù)該公司稱，該平臺(tái)為中型SUV細(xì)分市場(chǎng)設(shè)定了“精致，堅(jiān)固和內(nèi)部空間的新標(biāo)準(zhǔn)”。它使用行業(yè)首創(chuàng)的SHF(超高成形性– 980 MPa)高強(qiáng)度鋼建造。

新型號(hào)的最大新聞也許是引入世界上第一個(gè)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。它是2.0升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在8.0：1至14.0：1之間改變壓縮比。它通過(guò)獨(dú)特的多連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)此目的，該機(jī)構(gòu)能夠升高或降低活塞的作用范圍。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供最佳性能或效率。

這種先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生200kW和380Nm的功率，前輪驅(qū)動(dòng)形式的平均油耗為8.7L / 100km，全輪驅(qū)動(dòng)形式的平均油耗為9.0L / 100km。奇怪的是，與類似的汽油競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這些數(shù)字實(shí)際上并沒(méi)有那么令人印象深刻。

QX50首次亮相的另一項(xiàng)新技術(shù)是最新的ProPILOT Assist系統(tǒng)。它包含幫助駕駛員在單車(chē)道高速公路駕駛條件下加速，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向汽車(chē)的功能，提供類似自動(dòng)駕駛的功能，只需按一下按鈕即可激活。

新車(chē)型將于下周在洛杉磯車(chē)展上首次公開(kāi)亮相，并將于明年開(kāi)始銷(xiāo)售。英菲尼迪全球事業(yè)部副總裁克里斯蒂安·穆尼爾(Christian Meunier)在談到SUV時(shí)說(shuō)：

“ QX50是我們推出的最重要的車(chē)輛，它體現(xiàn)了該品牌所代表的一切：優(yōu)美的設(shè)計(jì)，先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能。作為高級(jí)中型SUV。在全球增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)之一中，這是在正確的時(shí)間正確的車(chē)輛。”