梅賽德斯-奔馳將在2018年巴黎車展上發(fā)布新款B級車

梅賽德斯-奔馳周一確認(rèn)，其重新設(shè)計(jì)的B級小型貨車將在下個月的2018年巴黎車展上亮相。

B級將是梅賽德斯新一代緊湊型汽車的第三種車身風(fēng)格，繼2月推出A級掀背車和4月推出A級轎車之后。

到目前為止，只有A級轎車已被確認(rèn)在銷售。它正在墨西哥的一家工廠組裝，并將于2019年下半年作為2019年款車型進(jìn)入展廳。

我們預(yù)計(jì)B級不會在這里出售。我們只收到了上一代的電表，但在2017年車型年之后被淘汰了。一個EQA兩廂從戴姆勒的EQ子品牌的電動車最終到達(dá)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

梅賽德斯一直在保留B級轎車的細(xì)節(jié)，直到在巴黎揭曉為止。但梅賽德斯表示，這款車看上去比其前任車型更具動感，并且更靈活，同時提供了更大的舒適性和空間。該車還將采用A級(見上圖)所示的雙屏儀表板設(shè)計(jì)以及一流的電子駕駛員輔助系統(tǒng)。

梅賽德斯的MFA2前輪驅(qū)動平臺是緊湊型汽車的基礎(chǔ)。B級車型應(yīng)包括B200和B250變體，它們分別提供內(nèi)聯(lián)4發(fā)動機(jī)，輸出功率分別為163和224馬力。還將有一些柴油，最終將是插電式混合動力車。

盡管B-Class形象呆滯，但卻是梅賽德斯產(chǎn)品組合中至關(guān)重要的車型，特別是在歐洲，其較高的座椅位置吸引了年長的買家，而寬敞的機(jī)艙則吸引了年輕家庭。在巴黎車展上亮相的還有梅賽德斯-AMG A35掀背車和GT 43四門轎跑車，新奔馳GLE和梅賽德斯-奔馳EQC SUV，以及Smart推出的新概念車，以慶祝該品牌成立20周年。