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長安福特,最近幾年在國內(nèi)市場的銷量也是不怎么樣,業(yè)界認(rèn)為主要原因就是步伐太慢,新車太少,產(chǎn)品矩陣不夠強(qiáng)。從2019年開始,福特也是開始加快更新速度,并在國內(nèi)市場推出新車。下面我們就來看看即將發(fā)布的長安福特全新中大型SUV——福特探險(xiǎn)者。
福特探險(xiǎn)者是福特第一款進(jìn)行國產(chǎn)化的中大型SUV車型。根據(jù)車型定位來看,福特探險(xiǎn)者的競爭對(duì)象將是大眾途昂、別克昂科旗等車型。此外,作為一款即將進(jìn)入國內(nèi)車市的新車,福特探險(xiǎn)者或許將與海外版車型保持一致,進(jìn)行原汁原味的國產(chǎn)化。
外觀設(shè)計(jì)上,福特探險(xiǎn)者就是一款大氣、硬朗的SUV車型。車頭設(shè)計(jì)上,福特探險(xiǎn)者繼承家族式的設(shè)計(jì)語言,設(shè)計(jì)上將保持海外版的風(fēng)格。前臉進(jìn)氣格柵為硬朗的六邊形設(shè)計(jì),大燈組設(shè)計(jì)為倒梯形,中網(wǎng)與大燈組進(jìn)行了融合設(shè)計(jì)。前臉整體給人的感覺就是,非常的威武霸氣。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)上,側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì),尤其是上面的腰線呈現(xiàn)逐漸上揚(yáng)態(tài)勢,末端與尾燈相融合。而且,C柱采用的前傾式設(shè)計(jì),D柱附近的樣式等設(shè)計(jì)也讓這款車看起來非常的大氣,車身非常的長。再加上全新的輪轂造型,福特探險(xiǎn)者的側(cè)面顏值也是非常具有識(shí)別度。
車尾設(shè)計(jì)上,福特探險(xiǎn)者尾燈組輪廓更加棱角分明,部分車型還將采用雙邊共兩出布局的外露式排氣,運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面,長寬高分別為5075/2004(或2020)/1778mm,軸距為3025mm。這一尺寸數(shù)據(jù),相比同級(jí)別車型還是很有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾方面,目前國產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)還沒有曝光,我們參考海外版車型來看,福特探險(xiǎn)者內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是較為粗狂的。但是,平底式方向盤設(shè)計(jì)、液晶儀表盤設(shè)計(jì)、懸浮式中控屏設(shè)計(jì)、旋鈕式換擋桿等,讓這款車看起來也是很有科技感的。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)探險(xiǎn)者搭載一臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),最大輸出功率203kW(276Ps)。傳動(dòng)部分,匹配10速自動(dòng)變速箱,并配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。
售價(jià)方面,探險(xiǎn)者的售價(jià)或許為定位在30萬左右起步,頂配價(jià)格或許為40萬,主要競爭對(duì)手是途昂、昂科旗等車型。如果國產(chǎn)之后加入2.0T版本車型,其售價(jià)或許會(huì)降至28萬元左右。
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