Skoda Kodiaq vRS的成功啟發(fā)了更多運動型車型

首席執(zhí)行官Bernhard Maier 表示，Kodiaq vRS的成功一直是斯柯達(dá)的“激勵性成功”，鼓勵制造商考慮其他性能模型。

目前，斯柯達(dá)(Skoda)提供帶有vRS車型的明銳(Octavia)轎車 和Kodiaq SUV，但近年來，斯柯達(dá)(Skoda)一直在謹(jǐn)慎地為其運動子品牌制定重大計劃。

邁耶(Koiaq)vRS的成功，在某些/ 地區(qū)已占Kodiaq銷量的五分之一，同時，邁耶(Maier)指出，去年的Vision RS概念 “證明了斯柯達(dá)未來將如何發(fā)展RS理念”。雖然Vision RS為現(xiàn)在展示的Scala掀背車的設(shè)計提供了線索，但預(yù)計在未來的RS車型中將會看到插電式混合動力總成。

“在燃燒這一轉(zhuǎn)型階段的發(fā)動機 電氣化，我們不得不思考的VRS一個新的想法這就是為什么我們在去年的日內(nèi)瓦[顯示]介紹了視覺RS的。那是關(guān)于發(fā)展將如何發(fā)展的想法。”

Vision RS是一種插電式混合動力車，結(jié)合了1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機和電動機，總輸出功率為242bhp。雖然規(guī)格可能會發(fā)生變化，但動力總成有望與斯柯達(dá)首款量產(chǎn)的PHEV車型相似，該車型將于今年下半年進(jìn)行改款。

正如去年Autocar報道的那樣，該動力總成的更強大版本也可以用于即將推出的混合動力Octavia vRS。預(yù)計該混合動力車將與Octavia vRS的更多傳統(tǒng)汽油和柴油版本并排放置。

有傳言稱該品牌最新型號的vRS版本為Scala和Kamiq，但尚未得到證實。