BMW 330e插電式混合動力車 距特斯拉Model 3尚有數(shù)年之遙

由于這家德國汽車制造商承諾在特斯拉Model 3到來之前的幾年內(nèi)駕駛電動汽車，因此寶馬330e插電式混合動力車在新的寶馬廣告中得到了體現(xiàn)。

現(xiàn)在，汽車制造商已經(jīng)全面研究出如何應對政府基于二氧化碳的征稅門檻-以及官方經(jīng)濟測試-我們開始看到插電式混合動力車已經(jīng)從“高級”汽車制造商吸引來，尤其是吸引企業(yè)主。有時可以使用電力驅(qū)動的汽車。

這些高級插電式混合動力汽車現(xiàn)在包括去年在法蘭克福車展上展示的BMW 330e，它具有吸引人的組合，即BIK費率，使納稅人每月只需花費幾便士，官方經(jīng)濟的承諾約為140mpg(平均40英里/加侖的行駛可能性更大)，25英里的EV范圍(如果幸運的話，更像是15英里)和6.1秒內(nèi)的0-62英里/小時。

當然，到目前為止，插電式混合動力汽車是目前運行公司汽車的最經(jīng)濟的方式，并且是享受電動汽車駕駛的唯一真實方式，盡管有時只有在緊湊型高檔汽車中才能使用，至少直到特斯拉模型到來。

特斯拉Model 3在現(xiàn)實世界中的到來可能會改變游戲規(guī)則(盡管我們確實需要對電池技術(shù)進行顛覆性的變革才能使電動汽車勢不可擋)，但是這還有一段路要走。因此，寶馬正在使用其最新的330e廣告(如下)來給Model 3戳個戳。

廣告中展示了一個孤獨的人，坐在他的前臺階上，看著鄰居在馬路旁離開他們的330e，然后離開汽車，聲音說：“你要等，再等等，等那家電動汽車公司的新車型問世。到達”。然后畫外音繼續(xù)說：“但是，寶馬330e現(xiàn)在在這里。這是您一直在等待的汽車，但無需等待”。

而且，寶馬330e插件的價格約為3.5萬英鎊，這可能與特斯拉Model 3到貨時在英國的價格大致相同(大概在2019年)，前提是特斯拉設法制造它。