豐田從2020年開始上電 宣布大規(guī)模的EV攻勢(shì)

豐田終于決定從2020年開始全電動(dòng)，搭載全新的BEV平臺(tái)和六款全球BEV車型，包括跨界車，SUV等。

經(jīng)過(guò)多年忽視全電動(dòng)汽車，豐田今天宣布了一個(gè)巨大的攻勢(shì)，一個(gè)新的平臺(tái)，各種類型的全球車型以及超緊湊和步行區(qū)域的BEV。

新計(jì)劃設(shè)想從2020年開始推出全電動(dòng)汽車(從豐田C-HR BEV和豐田IZOA BEV雙胞胎開始)，豐田表示，到2025年，所有型號(hào)都將采用電動(dòng)版(至少是混合型)。

在 20世紀(jì)20年代早期，豐田希望在全球推出10款BEV車型，其中包括6款基于 e-TNGA平臺(tái)的全球車型。

如果我們看一下總體規(guī)劃，您會(huì)注意到與混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車相比，預(yù)期的BEV銷量較低。有趣的是，到2050年，豐田并沒有看到氫燃料電池汽車的市場(chǎng)份額。

豐田新聞發(fā)布會(huì)上最大膽的宣布之一是六款全新的全電動(dòng)車型，公司計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)使用其e-TNGA平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)。

這些模型將與合作伙伴一起開發(fā)或單獨(dú)開發(fā)。

六款全球BEV 的新e-TNGA平臺(tái)讓我們想起大眾汽車的MEB平臺(tái)。它將提供 各種類型 和尺寸的車輛，不同的電池容量和前輪驅(qū)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)或雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)。

除了全尺寸汽車，豐田還宣布了超緊湊和步行區(qū)域的BEV(可能主要針對(duì))，以滿足年輕人和老年人的移動(dòng)需求。

來(lái)自豐田的消息還包括兩個(gè)問題 - 第一個(gè)關(guān)于BEV的整體盈利能力，第二個(gè)關(guān)于電池供應(yīng)。這就是豐田與各種電池制造商合作的原因。