采用MirrorCam技術(shù)的新一代梅賽德斯 - 奔馳Actros

梅賽德斯 - 奔馳卡車正在推出最新一代的旗艦重型卡車 - 全新的梅賽德斯 - 奔馳Actros。全新的旗艦卡車現(xiàn)在更高效，更舒適，更集成，更高科技。對(duì)于最新一代，全新的Actros擺脫了傳統(tǒng)的后視鏡，并使用了名為MirrorCam的側(cè)鏡相機(jī)。

新款梅賽德斯Actros的在線推出是IAA商用車展的全新旗艦卡車的正式推出，計(jì)劃于2018年9月20日至27日在德國(guó)漢諾威舉行。它將在2018年IAA展會(huì)開始后立即訂購，首批交付時(shí)間為2019年春季。新的Actros可根據(jù)客戶的要求和需求進(jìn)行配置。

與其前身相比，全新的梅賽德斯Actros在農(nóng)村航線上的燃油消耗減少了5%，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)娜加拖臏p少了3%。長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)哪甓壤锍掏ǔ３^12萬公里，高速公路和高速公路的燃油消耗減少3%意味著節(jié)省了大量的燃料和金錢。這一壯舉是通過改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)，先進(jìn)的預(yù)測(cè)動(dòng)力總成控制和新的后橋比實(shí)現(xiàn)的。

為了改善全新梅賽德斯Actros的空氣動(dòng)力學(xué)性能，它采用了凹形駕駛室側(cè)導(dǎo)流板以及優(yōu)化設(shè)計(jì)的車頂擾流板。此外，MirrorCam意味著現(xiàn)在省略了傳統(tǒng)的鏡子。省略了這些大鏡子的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)，而MirrorCam相機(jī)的流線型外形和更小的尺寸提供了更小的風(fēng)阻。

此外，Predictive Powertrain Control智能巡航控制系統(tǒng)還考慮了沿路線的地形，交通標(biāo)志和其他元素，以避免不必要的制動(dòng)，加速或換檔，并盡可能提高Actros的燃油效率。

配備OM 471發(fā)動(dòng)機(jī)的Actros車型 - 與G211變速箱配對(duì) - 現(xiàn)在擁有重量?jī)?yōu)化后橋的新標(biāo)準(zhǔn)比率，從i = 2.533到i = 2.412。這種新的后橋比使OM 471動(dòng)力的Actros車型更加省油。

有趣的是，新的Actros可以使用天然氣傳動(dòng)系統(tǒng) - 新的Actros NGT。該版本采用六缸充電M 936 G直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，配備標(biāo)準(zhǔn)配置的變矩器自動(dòng)變速箱。

MirrorCam是所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置，可提供更好的全方位視野和優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)性能。這使得全新的Actros成為世界上第一款采用側(cè)面攝像頭替代傳統(tǒng)鏡子的系列量產(chǎn)卡車。MirrorCam的攝像頭安裝在車頂框架的右側(cè)和左側(cè)，在兩個(gè)15英寸顯示屏(720 x 1920像素分辨率)上發(fā)送圖像，這些顯示器連接到駕駛室內(nèi)的A柱?？梢宰远xMirrorCam的一些功能 - 可以調(diào)整顯示器的亮度和視野。

由于采用了全新的燈光標(biāo)志，LED日間行車燈和智能燈，新款梅賽德斯Actros現(xiàn)在更加安全，即使從遠(yuǎn)處觀看也更加獨(dú)特。由于前照燈條頂部邊緣有新的彎曲光線特征，新款A(yù)ctros在夜間更加與眾不同。新的LED日間行車燈也使這成為可能。新的Actros還配備了新的智能燈系統(tǒng)，可以在近光燈和主光束之間自動(dòng)切換。它還可以自動(dòng)打開轉(zhuǎn)彎燈和前霧燈。

憑借符合人體工程學(xué)的優(yōu)化和數(shù)字駕駛員駕駛艙，全新的室內(nèi)照明概念以及當(dāng)代新的信息選項(xiàng)，全新梅賽德斯Actros駕駛室提供更高水平的舒適性和安全性。這也得到了許多技術(shù)的支持，如新的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)5，新的交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)，新的電子停車制動(dòng)器，Highbeam Assist以及新的拖車穩(wěn)定性控制輔助系統(tǒng)。