寶馬排除了新款8系列的V12動力和插電式混合動力版本

當寶馬最終開始銷售備受期待的8系雙門轎跑車時，它將提供兩種強大發(fā)動機型號的全新旗艦產(chǎn)品 - 汽油動力雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機和柴油燃料3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動機。盡管如此，仍有客戶希望新款BMW 8系配備V12發(fā)動機或插電式混合動力驅(qū)動器，但德國保費并沒有計劃。

澳大利亞雜志GoAuto在2018年巴黎車展上引用寶馬集團產(chǎn)品管理副總裁Carsten Groeber的話說，V12發(fā)動機8系列將不會發(fā)生。BMW 7系 - 特別是M760Li xDrive - 由6.0升V12汽油發(fā)動機提供動力，可提供601馬力(448千瓦)的輸出功率和590磅 - 英尺。(800 Nm)峰值扭矩。這使得M760Li xDrive可以在3.7秒內(nèi)從0到100km / h沖刺。

Groeber指出，V8發(fā)動機和直列六缸發(fā)動機已經(jīng)可以通過新的8系列實現(xiàn)完美的重量分配。由于V12發(fā)動機是一個非常重的磨機，它會破壞這種重量分布，特別是使前部太重。他評論說V8發(fā)動機的8系列已經(jīng)是一款合適的跑車。

至于8系列的插電式混合動力版本，Groeber評論說，此時旗艦產(chǎn)品已經(jīng)完美設(shè)置，不再需要PHEV版本。盡管如此，如果市場需要，寶馬可能會提供8系列的插電式混合動力版本。

對于尋求全新BMW 8系大功率的客戶而言，M850i xDrive將是一個完美的選擇。這個版本配備了一個4.4升V8的雙渦輪增壓發(fā)動機，與8速自動變速箱配合使用。它可提供高達523馬力(390千瓦)的輸出功率和高達553磅 - 英尺的輸出功率。(750 Nm)扭矩。這使得M850i xDrive能夠在零至3.7英里/小時(100公里/小時)的沖刺時間內(nèi)僅需3.7秒即可實現(xiàn)僅限155英里/小時(250公里/小時)的有限最高速度。

第二個版本將是840d xDrive，配備柴油燃料3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，配備八速自動變速箱。該軋機可提供315馬力(235千瓦)的最大輸出和502磅 - 英尺。(680 Nm)峰值扭矩。寶馬預計840d xDrive僅需4.9秒即可完成沖刺，同時速度與M850i xDrive(155 mph或250 km / h)一樣快。

在8系雙門轎跑車之后，寶馬計劃推出一款sDrive后輪驅(qū)動車型。此外，寶馬將向市場推出M8雙門轎跑車，Gran Coupe和敞篷轎跑車，動力由4.4升V8發(fā)動機增強版提供。