沃爾沃計(jì)劃在2020年將所有新車的最高時(shí)速限制在112英里/小時(shí)

沃爾沃將從2020年起將所有汽車的最高時(shí)速限制在112英里/小時(shí)(180公里/小時(shí))。此舉是由于該公司的意圖，即到那時(shí)為止，任何人都不得在新的沃爾沃車上致死或重傷。說過。

沃爾沃在一份聲明中表示，“單憑技術(shù)并不能完全將其歸零”，并補(bǔ)充說，該公司“現(xiàn)在正在擴(kuò)大范圍，將重點(diǎn)放在駕駛員行為上”。該限制適用于從2020年中開始制造并于2021年開始銷售的所有汽車。

沃爾沃引用了公路和交通安全管理局(US National Highway and Traffic Safety Administration)的數(shù)據(jù)，該技術(shù)的局限性在于防止某些速度以上的事故和傷害的技術(shù)局限性，該數(shù)據(jù)表明，2017年25%的道路交通事故死亡是超速行駛的結(jié)果。

沃爾沃是安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。我們一直都是，我們永遠(yuǎn)都會(huì)。”沃爾沃老板HåkanSamuelsson說。“由于我們的研究，我們知道結(jié)束汽車嚴(yán)重受傷和死亡的問題所在。雖然限速不是萬(wàn)能的藥，但即使我們可以挽救一條生命也是值得的。速度致命，沒有理由超過112英里/小時(shí)。”

意見：汽車公司是否有權(quán)使我們成為更安全的駕駛員?

“沃爾沃對(duì)于男孩賽車手來(lái)說不是汽車。我們的價(jià)值在于那些想要進(jìn)一步保護(hù)重要事物的人。對(duì)此我們會(huì)遇到一些問題和批評(píng)，但我們確信，我們將贏得更多的顧客，而不是失去的顧客”。

沃爾沃當(dāng)前型號(hào)的最高時(shí)速?gòu)?18mph到155mph。

塞繆爾森說，之所以選擇112英里/小時(shí)的速度，是因?yàn)樗鼛缀醭隽嗣總€(gè)/地區(qū)的規(guī)定，并且限制了德國(guó)高速公路的延伸。他說：“我們認(rèn)為112英里/小時(shí)是更多人想要做的事情的極限。” “在德國(guó)以外，這被視為一個(gè)高速。這是一個(gè)平衡的過程：我們不想嚇any任何想通過將沃爾沃放得太低而購(gòu)買沃爾沃的人。但這是一個(gè)極限，任何人都不需要更快的速度汽車。”

塞繆爾森補(bǔ)充說，他希望這一舉動(dòng)會(huì)引起業(yè)界對(duì)速度的辯論：“從以安全為核心價(jià)值的品牌開始是合乎邏輯的。讓我們看看其他汽車品牌的反應(yīng)如何。我們正在發(fā)表聲明。速度必殺，我們需要鼓勵(lì)限制。”

降低最高速度對(duì)沃爾沃也可能有其他好處：這可能有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放，并可能有益于擴(kuò)大電動(dòng)汽車的行駛里程。

沃爾沃還在研究地理圍欄技術(shù)，以了解它是否可以進(jìn)一步限制其在敏感區(qū)域(如學(xué)校附近)的行駛速度。

薩繆爾森說：“我們想就汽車制造商是否有權(quán)甚至有義務(wù)在汽車上安裝改變駕駛者行為的技術(shù)，解決諸如超速駕駛，醉酒或分心的事情展開對(duì)話。” “我們對(duì)這個(gè)問題沒有堅(jiān)定的答案，但相信我們應(yīng)該在討論中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，并成為先鋒。”

沃爾沃安全專家揚(yáng)·伊瓦爾森(Jan Ivarsson)表示：“作為人類，我們都了解蛇，蜘蛛和高地帶來(lái)的危險(xiǎn)。有了速度，沒有那么多。在給定的交通狀況下，人們經(jīng)常開得太快，并且與該交通狀況及其自身的駕駛能力相比，速度適應(yīng)性較差。我們需要支持更好的行為，并幫助人們意識(shí)到并理解超速行駛是危險(xiǎn)的。”

該公司還強(qiáng)調(diào)了導(dǎo)致死亡的其他兩個(gè)外部因素：陶醉和分心。它正在尋找減少兩者的方法，并有望在本月晚些時(shí)候舉行的有關(guān)該事件的活動(dòng)上做出進(jìn)一步的安全相關(guān)公告。

Samuellson指出，引入112英里/小時(shí)的限制僅適用于沃爾沃汽車，不適用于吉利姐妹品牌Polestar和Lynk&Co的汽車。