2月18日J(rèn)eep今年將在歐洲停產(chǎn)所有Pure-ICE車型

Jeep的整個歐洲陣容已經(jīng)實現(xiàn)了電氣化，但Stellantis品牌將在2022年向前邁出一步，在歐洲停產(chǎn)其所有純ICE車型，除外。這意味著Jeep將只向歐洲客戶提供輕度混合動力(E-Hybrid)、插電式混合動力(4xe)和全電動車型，以尋求更低的排放。

據(jù)Autocar報道，Jeep的首席執(zhí)行官ChristianMeunier表示：“我們正在加速電氣化，增強4×4能力和電氣化的自由精神。這不僅僅是為了更環(huán)保。這是為了強調(diào)和提高我們吉普車的能力——讓它們更有趣、更令人興奮、更可持續(xù)，并且能夠安靜地越野駕駛。”

今天以插電式混合動力形式發(fā)布的規(guī)格大切諾基是Jeep繼Renegade、Compass和Wrangler之后的第四款4xe車型。后者今年也只在歐洲推出了PHEV，放棄了汽油和柴油車型。

此外，Jeep上個月推出了Renegade和Compass的E-Hybrid變體。這些車型配備1.5升發(fā)動機(jī)和48伏輕度混合動力技術(shù)，最終將取代即將停產(chǎn)的汽油和柴油車型。

Jeep希望到2025年，電動車型占其全球銷量的70%。因此，它正準(zhǔn)備在該日期之前推出一系列涵蓋所有主要SUV細(xì)分市場的電動汽車。Stellantis已確認(rèn)首款全電動吉普車將于2023年亮相。

與有關(guān)Jeep可能通過增加更小的全電動SUV擴(kuò)展到新細(xì)分市場的傳言一致，首席執(zhí)行官表示“我們還沒有完全擴(kuò)展到100%，我們的口袋里還有一些”并補充說Jeep將涵蓋“全系列SUV，真正的SUV，而不是掀背車”。

去年，Jeep預(yù)覽了帶有Magneto概念的WranglerEV。雖然這仍然是汽車制造商的優(yōu)先事項，但首席執(zhí)行官表示“在牧馬人之前會有一些BEV”，并表示訂單并不重要。