基于508的標(biāo)致概念車預(yù)覽了電動(dòng)性能范圍

標(biāo)致 在日內(nèi)瓦車展上用508標(biāo)致運(yùn)動(dòng)工程(PSE)概念預(yù)覽了其高性能電動(dòng)汽車的范圍 。

該概念車基于生產(chǎn)的508轎車， 使用1.6升PureTech 200汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與110bhp電動(dòng)機(jī)相連，以驅(qū)動(dòng)前軸，而單獨(dú)的200bhp電動(dòng)機(jī)為后軸提供動(dòng)力。

標(biāo)致表示，該概念可以在4.3秒內(nèi)達(dá)到62英里/小時(shí)的速度，而受機(jī)械限制的最高時(shí)速為155英里/小時(shí)。

11.8kWh的電池在純電動(dòng)模式下可以行駛31英里。當(dāng)作為混合動(dòng)力汽車運(yùn)行時(shí)，508 PSE排放的二氧化碳為49g / km。

產(chǎn)品508的視覺變化采用重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，后擴(kuò)散器和安裝在機(jī)翼上的增強(qiáng)空氣動(dòng)力的小翼的形式。

碳纖維車門后視鏡和搶眼的前掛簾等設(shè)計(jì)元素暗示了該型號(hào)的性能訴求，陽極氧化的Lion標(biāo)志向2018年的e-Legend概念致敬。

內(nèi)部，灰色和黑色的Alcantara室內(nèi)裝飾圍繞著觸摸感應(yīng)式變速桿，非對(duì)稱方向盤和10英寸高清觸摸屏。明亮的綠色內(nèi)飾和外飾點(diǎn)綴打破了深色配色。

標(biāo)致英國(guó)公司董事總經(jīng)理戴維•皮爾(David Peel)表示，這一概念“表明了可能性，并隨著我們繼續(xù)朝著整個(gè)系列電氣化的方向發(fā)展，使我們對(duì)未來五年的發(fā)展充滿了期待”。

標(biāo)致于2018年退出世界拉力賽車錦標(biāo)賽時(shí)首次暗示了其雄心壯志，希望生產(chǎn)一系列電動(dòng)性能汽車。

盡管尚未確認(rèn)508 PSE的生產(chǎn)，但該概念預(yù)告了標(biāo)致未來性能EV的技術(shù)和設(shè)計(jì)，該電動(dòng)車最早將于明年上市。