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疫情期間,只屬于自己的交通工具成為了生活剛需。全國各地都在為刺激汽車消費狂下“猛藥”。而作為長安新能源E系列的第二款車型,奔奔E-Star預(yù)計將于4月份正式上市,目前官方已公布新車將會推出預(yù)售價為7.28萬元的LEVEL 1(低配版)與暫未公布價格的LEVEL 2(高配版)兩款車型,兩者的差異主要在配置方面,動力系統(tǒng)與續(xù)航能力完全一致。近日小編有幸拿到了奔奔E-Star高配版試駕車,下面我就帶您來看看這款車到底怎么樣?
——車型亮點——
——外觀方面——
外觀方面,奔奔E-Star采用了最新家族式設(shè)計風(fēng)格,使得整車更加動感。前臉為一體式逐浪前臉設(shè)計,大尺寸的封閉式格柵,并裝配了犀利的前LED大燈組,底部前包圍的兩側(cè)還有鯊魚腮裝飾件,使得整車富有極強的沖擊力。
盡管只是款微型純電動車,但車身側(cè)面所采用的貫穿式腰線讓視覺感更顯修長,同時還采用了黑色的車頂來突顯個性化。車身的長寬高分別為3770mm/1650mm/1570mm,軸距為2410mm,內(nèi)部則是實用的5座布局。
——內(nèi)飾方面——
內(nèi)飾方面,長安奔奔E-Star采用了年輕且富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計,其中懸浮式的10.25英寸雙聯(lián)屏(儀表盤+中控屏)最為搶眼,整車內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上大量使用了熒光黃色點綴,這讓車內(nèi)的氛圍更顯年輕和前衛(wèi)。另外,在中控臺底部還提供了USB充電口和12V電源接口。
——動力方面——
動力方面,長安奔奔E-Star搭載一臺為55kW(75Ps)的驅(qū)動電動機,峰值為170N·m,匹配三元鋰電池組,NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km。官方公布的0-50km/h加速時間為4.7s。另外新車還采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驅(qū)動電機+電機控制器+減速器”雙三合一集成一體化技術(shù),該部分重量降低約38%,效率整體提升約3.8%。
我們找了條未開通的斷頭路來試試全力加速,將駕駛模式切換到S擋,同時關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。不需要什么復(fù)雜的操作,將加速踏板一腳踩到底。最終測試0-60km/h加速的成績?yōu)?.20s。
編輯總結(jié):在新能源市場中,微型純電動車占據(jù)了相當(dāng)大的比重,此類車型在路上的出鏡率也越來越高,消費市場也正在呈上升的趨勢。奔奔E-Star外觀設(shè)計前衛(wèi)時尚,機具視覺沖擊。但這款小車絕不是大家眼中的“花瓶”這么簡單,無論是做工,還是性能和底盤表現(xiàn),滿足日常使用絕對沒問題。目前官方公布的低配版車型預(yù)售價為7.28萬元,如果高配版車型能有一個合適的定價,小編認(rèn)為這款車將是同級別車型中消費者值得關(guān)注的產(chǎn)品。
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