Mercedes-AMG GLE 53配備429bhp輕度混合動力直六

新款Mercedes-AMG GLE 53 4Matic +在 2019年日內(nèi)瓦車展上首次公開亮相。

這種新型的頂級GLE車型是越來越多的汽車中最新的車型，可以接收AMG 最初由CLS 53亮相的輕度混合動力系統(tǒng)。它結(jié)合了母公司梅賽德斯-奔馳的新型雙渦輪增壓3.0升直列六缸汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)具有電動輔助壓縮機(jī)以提高低端扭矩，并帶有集成的起動馬達(dá)和48V電氣系統(tǒng)。

輕度混合動力傳動系統(tǒng)的輸出在1100rpm和5800rpm之間的6100rpm和383lb ft的扭矩下的額定輸出為429bhp，另外由起動機(jī)馬達(dá)提供的22bhp和184lb ft的功率，在加速狀態(tài)下可作為電動機(jī)用于短暫的時間?？偟膩碚f，這為新的GLE 53提供了89bhp的功率和184lb ft的容量，比舊的GLE 43更高，后者運行的是傳統(tǒng)的渦輪增壓3.0升V6汽油發(fā)動機(jī)，沒有電子助力技術(shù)。

行駛由配備標(biāo)準(zhǔn)八速變矩器的AMG Speedshift TCT自動變速箱和奔馳高性能汽車部門的全可變4Matic +四輪驅(qū)動系統(tǒng)處理。

梅賽德斯-AMG尚未公布GLE 53的整備質(zhì)量數(shù)字，但它聲稱0-62英里/小時的時間為5.3秒–比舊的GLE 43快0.4秒-且電子控制的最高時速為155英里/小時。NEDC測試程序的綜合燃料消耗量為41.2mpg，平均二氧化碳排放量為212g / km。

駕駛員可以通過標(biāo)準(zhǔn)的AMG Dynamic Select程序在七個不同的駕駛模式之間進(jìn)行選擇：滑滑，舒適，運動，Sport +，越野，沙塵和個人駕駛。

連同新的EQ Boost動力裝置和升級的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，AMG為GLE 53提供了速度敏感的可變比率機(jī)電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)過獨特調(diào)整的主動騎行控制空氣懸架，具有行駛高度調(diào)節(jié)和自動校平功能以及具有連續(xù)可調(diào)阻尼控制的行駛控制系統(tǒng)。

進(jìn)一步的修改包括制動器。它們分別采用400毫米前盤和345毫米后盤，分別帶有兩活塞和單活塞卡鉗。標(biāo)準(zhǔn)車輪直徑為20英寸，輪輞可選21英寸和22英寸。

在造型上，GLE 53通過AMG獨特的Panamericana格柵與其他第四代GLE型號區(qū)分開。它被集成到結(jié)構(gòu)更重的前保險杠中，該保險杠具有較大的風(fēng)道，可提高發(fā)動機(jī)艙和前制動器的冷卻效率。

其他樣式的升級包括采用彩色鍵的輪拱延伸件和樣式獨特的后保險杠，其中裝有突出的擴(kuò)散器和四個鍍鉻的排氣管。

內(nèi)部，新的AMG車型可提供第三排座椅，最多可容納七個座位。

儀表板上新的AMG數(shù)字圖形，AMG Performance座椅和帶鋁制換檔撥片的多功能方向盤都反映了外部明顯的性能處理。

GLE的MBUX操作系統(tǒng)也通過新的AMG Track Pace功能得到了增強(qiáng)，該功能提供了特定于車輛的數(shù)據(jù)，包括0-62mph，站立四分之一英里和62-0mph的時間，這些數(shù)據(jù)可以在公共交通區(qū)域外的封閉路線上訪問。