評(píng)測： 本田UR-V怎么樣 本田UR-V價(jià)位

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國內(nèi)熟悉本田汽車的朋友應(yīng)該不會(huì)陌生，這家車企最慣常采用雙車戰(zhàn)略，例如廣汽本田的冠道對(duì)應(yīng)的就是東風(fēng)本田的UR-V，一般來說，廣汽本田的車型價(jià)格會(huì)比較親民一些，而東風(fēng)本田則走稍微貴點(diǎn)的定位。所以，盡管是同款車型，但是東風(fēng)本田旗下的車，在配置上要比起廣汽本田要更高一些。

例如我們今天要介紹到的冠道姐妹車——本田UR-V。定位于大五座中型SUV車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.68-32.98萬元，搭載1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，從價(jià)格上看，起步價(jià)比起冠道要貴2.68萬，但是頂配版價(jià)格是一致的。相比起冠道月均5000的銷量，本田UR-V就有些不夠看了，每個(gè)月的銷量在1000-2000左右浮沉，今年1月份更是再創(chuàng)新低，僅僅賣出了446臺(tái)。本田引以為傲的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)和空間魔術(shù)師的稱號(hào)，似乎并沒有給本田UR-V這款車帶來多少紅利。

本田UR-V作為東風(fēng)本田的旗艦SUV，它不僅具備本田家族出色的品質(zhì)，還具有百公里加速7.8秒破百這樣優(yōu)秀的加速成績，在同級(jí)別中堪稱領(lǐng)先。然而卻十分可惜，盡管該車目前在市場部分終端處有著3萬元左右的優(yōu)惠力度，卻依然賣不動(dòng)，在同級(jí)別中型SUV里面也是銷量靠后的存在，顯然是本田難得賣不出去的車型。

其實(shí)旗艦SUV，本田URV實(shí)力可以說是超越同級(jí)標(biāo)桿漢蘭達(dá)。例如空間方面，它的長寬高為4825x1942x1670mm，軸距為2820mm，比起漢蘭達(dá)的4890x1925x1720mm長寬高和790mm最大軸距來說，在車寬和軸距方面具有優(yōu)勢，如此優(yōu)秀的車身數(shù)據(jù)，再結(jié)合本田空間魔法師的稱號(hào)，使得該車有著非常出色的空間表現(xiàn)，光是后備箱，就能塞下3個(gè)行李箱!而且，本田UR-V全系車型均是五座布局，乘坐舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于漢蘭達(dá)。

除了空間表現(xiàn)優(yōu)秀外，本田UR-V的動(dòng)力表現(xiàn)也堪稱不俗。它搭載兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級(jí)變速箱，最大功率為193馬力，最大扭矩為243Nm;而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是9擋手自一體變速箱，最大功率為272馬力，峰值扭矩是370Nm，這樣的數(shù)據(jù)放在同級(jí)別例如漢蘭達(dá)、探界者等，都是非常具有優(yōu)勢的。

最后最最重要的安全性能打造了。本田UR-V在安全這一塊的表現(xiàn)十分出色，車身采用大比例的高強(qiáng)度鋼材，使得該車具有非常優(yōu)秀的剛性和強(qiáng)度，不僅如此，本田UR-V還全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊，再高配一點(diǎn)的車型還增加了前后排頭部氣囊，同時(shí)還涵蓋了數(shù)十項(xiàng)安全配置;除此之外，還標(biāo)配了倒車影像、定速巡航等配置，哪怕是最低配的車型也足夠日常使用。

然而，即便如此。本田UR-V還是沒能擠進(jìn)主流中級(jí)SUV的行列，哪怕在市場部分終端已經(jīng)有了全系3W+的優(yōu)惠，也鮮有消費(fèi)者為其買單，這一點(diǎn)，在談車君看來，本田UR-V的滯銷，并非是產(chǎn)品力的不足，而是目前再售的本田UR-V全系排放標(biāo)準(zhǔn)為國5，第二就是后排無法調(diào)節(jié)，再加上出道不久碰到了本田機(jī)油事件，這也大大影響到了本田UR-V的銷量。而從價(jià)格來說，起步價(jià)是比冠道要貴，但是從價(jià)格體系來看，本田UR-V最低配的24.98萬元那款配置與冠道24.98萬的對(duì)應(yīng)的，而且，本田UR-V在終端的優(yōu)惠要更大一些，實(shí)際來說，除了入門款，價(jià)格更貴的是冠道。