2月20劉易斯?jié)h密爾頓將連續(xù)第十年加盟梅賽德斯

Mercedes-AMGPetronasF1車隊(duì)是最后一支在2022賽季推出F1賽車和車隊(duì)的頂級(jí)車隊(duì)。只有Alpine仍然需要展示它的賽車，但法國車隊(duì)正在等到下周末在巴塞羅那進(jìn)行測(cè)試之前。

TotoWolff以“我們從零開始”開始介紹。Wolff對(duì)最近的變化也很滿意，我們假設(shè)他指的是MichaelMasi得到了斧頭。

經(jīng)過幾個(gè)月的猜測(cè)，劉易斯·漢密爾頓將連續(xù)第十年加盟梅賽德斯。今年喬治·拉塞爾在瓦爾特利·博塔斯離開后加入了漢密爾頓。拉塞爾對(duì)梅賽德斯車隊(duì)并不陌生，多年來一直擔(dān)任測(cè)試和備用車手。

劉易斯·漢密爾頓似乎恢復(fù)了狀態(tài)。他恢復(fù)了往日積極的一面，并談到了他本賽季的目標(biāo)。就個(gè)人而言，他沒有任何想法，但提到他熱衷于幫助他的團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)贏得車隊(duì)冠軍和車手冠軍的最終目標(biāo)。另外，我們不要自欺欺人。所有的車手都在那里獲勝。

拉塞爾提到，他作為初級(jí)車手的時(shí)間讓他更容易融入車隊(duì)。漢密爾頓和拉塞爾都熱衷于幫助開發(fā)這款新車。“我們開始使用的賽車和我們結(jié)束賽季的賽車將截然不同，”拉塞爾說。

至于與可以說是有史以來最偉大的車手一起駕駛，拉塞爾感到很榮幸。最重要的是，他似乎熱衷于學(xué)習(xí)。

從他的角度來看，托托沃爾夫希望獲得另一個(gè)冠軍，盡管他很清楚新規(guī)定使得預(yù)測(cè)賽車的表現(xiàn)變得不可能。

漢密爾頓說出了我們期待他在退役傳聞中所說的話。“我從來沒有說過我會(huì)停下來。”就像我們之前多次說過的那樣，劉易斯爵士只是去度假，并與家人和朋友在一起，直到他再次處于“攻擊”模式。這個(gè)詞告訴了我們很多關(guān)于他將如何接近2022賽季的信息。

我們知道他將擁有一支出色團(tuán)隊(duì)的支持，而梅賽德斯-AMGOne公司的汽車可能不會(huì)受到傷害。

我們有幸與梅賽德斯-AMGPetronasF1車隊(duì)共度幕后時(shí)光，他們是一群敬業(yè)的人。從漢密爾頓的角度來看，他不遺余力地表達(dá)了對(duì)周圍人的感激之情。

至于這輛車，W13是18個(gè)月努力的結(jié)果。根據(jù)梅賽德斯的說法，W1398%是新的，方向盤是以前型號(hào)的主要遺留物。奇怪的是，梅賽德斯在全新的發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了如此大的努力，因?yàn)閺V泛的動(dòng)力裝置法規(guī)要到2026年才生效。

梅賽德斯-AMGPetronasF1車隊(duì)負(fù)責(zé)人兼首席執(zhí)行官TotoWolff表示：“自從W13的工作開始以來，我看到我們團(tuán)隊(duì)成員前所未有的激動(dòng)人心的熱情，這要?dú)w功于這些技術(shù)法規(guī)提供的大量機(jī)會(huì)。”團(tuán)隊(duì)。“到年底，當(dāng)汽車制造項(xiàng)目真正走到一起時(shí)，我感到整個(gè)組織都充滿了熱情，不僅在技術(shù)領(lǐng)域，而且在我們?cè)贐rackley和Brixworth的基地都接受了‘我們可以做這個(gè)。'”