阿斯頓·馬丁暗示Vanquish代表中置發(fā)動機超級跑車

隨著阿斯頓·馬丁選擇重振DBS銘牌以替代第二代Vanquish，許多人一直在懷疑Vanquish的銘牌是否會重現(xiàn)，后者往往是阿斯頓·馬丁常規(guī)陣容中最快，最強大的成員。

事實證明，阿斯頓·馬丁只是將其保存為將于2020年推出的新型中置發(fā)動機超級跑車。

阿斯頓·馬丁首席創(chuàng)意官馬里克·里希曼(Marek Reichmann)本周被問及包括中型超級跑車是否將被稱為“ Vanquish”時，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首席創(chuàng)意官Marek Reichmann對澳大利亞媒體(包括Motoring)說：“不用說，這聽起來像是解決Vanquish這樣美麗名字的合理解決方案。”

萬一仍有疑問，賴希曼確認阿斯頓·馬丁第二世紀計劃中要求在七年內(nèi)生產(chǎn)七輛汽車的其余四輛汽車中的一輛將被稱為Vanquish。考慮到剩下的四輛車(在DB11，經(jīng)過重新設計的Vantage和DBS Superleggera之后)包括中置發(fā)動機超級車，SUV和兩輛Lagonda電動車，這是他所暗示的那輛安全的賭注。

賴希曼不愿透露有關(guān)中置引擎超級跑車的細節(jié)，但表示將與法拉利488，蘭博基尼Huracán和邁凱倫720S媲美。他還表示，它將從Valkyrie超級跑車項目中汲取的教訓中受益，而且基于混合動力的全輪驅(qū)動系統(tǒng)也不是沒有問題。這與阿斯頓•馬丁(Aston Martin)首席執(zhí)行官在2016年發(fā)表的評論有關(guān)，下一屆Vanquish 可能采用混合技術(shù)。

碳纖維，無論是對于身體還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)，都將發(fā)揮作用，并且自然會具有與阿斯頓·馬丁家族其他成員聯(lián)系在一起的優(yōu)美形狀。賴希曼說，他的設計團隊已經(jīng)制作了12個比例尺和3個全尺寸模型，最終設計將很快鎖定。