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該Byton K-字節(jié)的概念是由于在本土要顯示的第一次。自動轎車將首次亮相加利福尼亞州蒙特雷圓石灘的Concours d'Elegance。
雖然創(chuàng)業(yè)品牌Byton起源于,但它在圣克拉拉的一個基地雇傭了450名工程師和程序員 - 距離圓石灘僅一個小時左右。
K-Byte概念展示了該品牌在三年內實現(xiàn)產品生產的愿景 - 這一模型將具有4級自主權和寬帶連接性。K-Byte展示了Byton稱之為“新語義學”的主題。不要被重型眼線筆和華麗的褶邊夾克所激發(fā)的汽車所迷惑,Byton說,這意味著K-Byte自豪地展示了傳感器,攝像頭和可伸縮的前后激光雷達,可在自動駕駛過程中掃描車輛的周圍環(huán)境。
K-Byte是Byton于2018年揭曉的第二個概念,于1月在消費電子展(CES)上推出了Byton Concept SUV 。SUV - 與K-Byte共享一個平臺 - 現(xiàn)在已經更名為M-Byte概念,以與Byton的命名結構保持一致。
“通過采用這種命名策略,Byton希望突出我們'下一代智能設備'的品牌DNA,”Byton聯(lián)合創(chuàng)始人Carsten Breitfeld說。“K-Byte概念......代表了智能互聯(lián)汽車設計的突破。”
根據(jù)Byton的說法,K-Byte概念車的長度為4.95米,寬度為1.95米,高度為1.5米,軸距為3.0米。
K-Byte概念車的生產版本將于2021年推出展廳,Byton計劃在未來18個月內在各地推出多達30家門店,然后擴展到歐洲和北美。
我們首先看到M-Byte SUV,發(fā)布日期為2019年下半年。電源來自71kwh電池的選擇,產生268bhp和248.5英里的范圍,或95kwh的替代品,提供469bhp和323英里范圍。在這個階段,K-Byte Concept似乎可能在生產開始時提供相同的選項。
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