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保時(shí)捷經(jīng)典全面展示了其最新項(xiàng)目; 一次性改造的993代911 Turbo,名為Project Gold。經(jīng)過(guò)一年半的時(shí)間,由保時(shí)捷經(jīng)典在斯圖加特的修復(fù)工作室的專家構(gòu)思和建造,Project Gold現(xiàn)在正式生產(chǎn)最終的風(fēng)冷911 Turbo,標(biāo)志著風(fēng)冷911s全面生產(chǎn)結(jié)束20年。
與原始的993 911相比,幾乎沒(méi)有進(jìn)行任何設(shè)計(jì)變更。這是一款原裝993 Turbo車身殼體,側(cè)面進(jìn)氣口配備了更強(qiáng)勁的Turbo S車型,在其最后一年發(fā)售的常規(guī)993 Turbo上作為選裝配置提供。
車身采用活力金黃色金屬色調(diào)裝飾,參考599bhp 911 Turbo S獨(dú)家系列 - 去年發(fā)布了有史以來(lái)最強(qiáng)勁的911 Turbo。Project Gold的漆面采用了當(dāng)今保時(shí)捷所采用的相同技術(shù),同時(shí)也獲得了現(xiàn)代防腐蝕保護(hù)。它采用標(biāo)志性的993時(shí)代911'空心扭曲'輪轂,漆成光澤黑色,金黃色細(xì)節(jié)和邊緣。
內(nèi)飾遵循外觀主題,設(shè)計(jì)和布局時(shí)期,但完成獨(dú)特。儀表板和車門下部有金色編織碳纖維面板,黑色皮革內(nèi)飾與座椅,儀表板和方向盤上的金色縫線形成鮮明對(duì)比。這些樂(lè)器也被賦予了獨(dú)特的Project Gold扭曲。
Powering Project Gold是一款全新的3.6升雙渦輪增壓六缸,設(shè)計(jì)與原始發(fā)動(dòng)機(jī)相同,開發(fā)速度為444bhp,與993 Turbo S的功率輸出相匹配。用于制造手動(dòng)變速箱和全輪的部件-drive系統(tǒng)源自保時(shí)捷經(jīng)典的官方零件目錄。
Project Gold將于9月27日在加利福尼亞州Laguna Seca賽道的保時(shí)捷Rennsport Reunion全面公開亮相,然后將于10月拍賣給私人買家。然而,無(wú)論誰(shuí)擁有Project Gold都無(wú)法在路上行駛 - 保時(shí)捷經(jīng)典創(chuàng)作僅限于私人賽道使用。
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