大眾稱帕薩特是世界上最重要的家用轎車

在，Volkwagen的捷達(dá)作為量產(chǎn)家用轎車占據(jù)了至高無上的地位。然而，在世界其他地方，掀背車和小型車占據(jù)了至高無上的地位，大眾汽車公司規(guī)模較大的帕薩特轎車長(zhǎng)期以來一直被謠言說它將停產(chǎn)。

就在上周，德國(guó)的Bild報(bào)紙報(bào)道稱，大眾汽車將把帕薩特的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)小批量的工廠，為大批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車提供空間 - 或者完全停止帕薩特生產(chǎn)。

然而，事實(shí)證明，這些陳述都不是真的。就在上周，大眾汽車在德國(guó)漢堡舉辦了一場(chǎng)秘密新聞發(fā)布會(huì)，預(yù)演將于明年在歐洲首次亮相的帕薩特。與版本不同，歐洲帕薩特仍然有點(diǎn)類似于這里出售的型號(hào)。

雖然歐洲帕薩特是建立在古老的MQB平臺(tái)上，但在銷售的版本是基于大眾汽車的B平臺(tái)。

引用該事件的一位發(fā)言人稱，“[大眾汽車公司]有關(guān)帕薩特的一些令人失望的消息，所以我們想把它說出來。印刷機(jī)告訴我，由于汽車行業(yè)的變化，帕薩特將停產(chǎn)，大眾汽車正在努力將埃姆登變成一家僅限EV的工廠。我現(xiàn)在告訴你，我們不會(huì)停止帕薩特。“

如果你問我們，那就太干了?？雌饋砼了_特在國(guó)內(nèi)外留下來了。

鑒于帕薩特僅僅是在刷新并且沒有被一個(gè)全新的車型取代，我們認(rèn)為大眾汽車的信任度相當(dāng)高。雖然周期中期更新在行業(yè)中相當(dāng)普遍，但這是一個(gè)明顯的跡象，表明他們認(rèn)為帕薩特的配方正確，并且他們認(rèn)為它仍然在市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力。