評(píng)測(cè)：星越350T怎么樣 星越350T夠用了嗎

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疫情期間，不少人意識(shí)到有車(chē)一族出行的便利，后臺(tái)有車(chē)友詢(xún)問(wèn)關(guān)于選車(chē)的建議，如果想要一輛價(jià)格不貴、配置不賴(lài)、動(dòng)力又足夠的性?xún)r(jià)比車(chē)型，不妨考慮一下吉利星越。

關(guān)注車(chē)則的小伙伴會(huì)知道，去年車(chē)則木馬搶先試駕過(guò)吉利星越。

國(guó)產(chǎn)賣(mài)貴就是黑?盤(pán)山路試駕星越2.0T，車(chē)則聊吉利星越定價(jià)潛規(guī)則

上周(3月22日)，車(chē)則再次受邀參加了吉利“馭星行動(dòng)”福州區(qū)星越媒體試駕會(huì)，小編借機(jī)試駕了星越350T(2.0T)兩驅(qū)版并再次給大家提交一份試車(chē)報(bào)告。

吉利星越是第一款使用CMA架構(gòu)的吉利品牌車(chē)型。

這個(gè)架構(gòu)里包含動(dòng)力總成，座椅骨架，空調(diào)系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，剎車(chē)系統(tǒng)等模塊的一套集成，換句話(huà)說(shuō)，吉利星越是一款含金量極高的車(chē)型。

注：CMA平臺(tái)的全稱(chēng)為CompactModular Architecture platform，翻譯過(guò)來(lái)就是緊湊型車(chē)構(gòu)筑平臺(tái)，是由沃爾沃主導(dǎo)，吉利參與共同研發(fā)。

說(shuō)到架構(gòu)，就來(lái)說(shuō)說(shuō)星越350T漂亮的動(dòng)力參數(shù)，能達(dá)到6.8秒破百，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW(238Ps)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

小編試駕，最大的感受就是，只要你敢給油，它就會(huì)毫不含糊的給你推背感，那種快感誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。

除此之外，紅綠燈起步也是展現(xiàn)動(dòng)力的機(jī)會(huì)，星越350T總能自信地領(lǐng)先于旁邊車(chē)輛半個(gè)車(chē)位。350T擁有更加充足地加速底氣，即使在中高速時(shí)再深踩油門(mén)，仍有較強(qiáng)的推背感，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音對(duì)速度感也有一定的加成作用。

小編將駕駛模式切換為“暴躁”的運(yùn)動(dòng)模式，在數(shù)次的試探過(guò)后，最終使用2200rmp來(lái)起步能獲得最大的加速度。

吉利星越動(dòng)力上出彩，外觀也不遜色。

新車(chē)整體善用黑色元素，前臉格柵延續(xù)了家族化漣漪設(shè)計(jì)，并采用了黑色吉利LOGO，前包圍加入了同色鏟形前唇，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更突出。

燈組上，新車(chē)上搭載矩陣式全LED大燈，內(nèi)部則繼承流水轉(zhuǎn)向燈和LED日行燈等。

車(chē)身側(cè)面，標(biāo)志性的溜背造型營(yíng)造出性感的臀部，左右從側(cè)后方看去是最美的角度。普通版?zhèn)劝鼑尤敫吡铃冦t飾條，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則為車(chē)身同色側(cè)包圍，且雙五幅輪轂熏黑處理，剎車(chē)卡鉗為紅色。

車(chē)身尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4605/1878/1643mm，軸距2700mm。

尾部有一小鴨尾擾流設(shè)計(jì)，兩側(cè)扁平造型燈組用一鍍鉻飾條貫穿相連，內(nèi)部有多條LED燈帶，夜間點(diǎn)亮后有一定辨識(shí)度，尾排布局上，運(yùn)動(dòng)版為雙邊共四出布局，普通版則是雙邊共兩出布局。

內(nèi)飾、配置并未刻意營(yíng)造豪華感，但足夠前衛(wèi)

新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控偏駕駛一側(cè)，三幅平底設(shè)計(jì)多功能方向盤(pán)上黑色吉利LOGO，嵌入式中控屏與全液晶儀表盤(pán)并列且在一拱形區(qū)域內(nèi)，邊緣鍍鉻飾條裝飾，全液晶儀表有不同主題模式，隨駕駛模式切換而變化。

航機(jī)式擋把、后方多媒體操控旋鈕、具有加熱功能的前排杯架、副駕位置有一金屬質(zhì)感拱橋狀扶手以及前排座椅加入打孔設(shè)計(jì)元素。

新車(chē)還搭載了Bose音響，20萬(wàn)左右的合資車(chē)型能用上這個(gè)音響的還不多，音樂(lè)發(fā)燒友可以加入收藏夾了。在細(xì)節(jié)部分星越也很扛打，音響、旋紐均使用了代表吉利的祥云設(shè)計(jì)，濃重的元素挑明了吉利的設(shè)計(jì)初衷，中控臺(tái)下方還有氛圍燈設(shè)計(jì)。

配置上，新車(chē)搭載了帶導(dǎo)航與車(chē)速信息等的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，有駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

相對(duì)成熟的人機(jī)工程學(xué)，讓座椅對(duì)身體的貼合度提高，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和老板鍵，后排加入了航空頭枕且搭載了雙USB接口、扶手杯架、安全座椅接口等等功能配置。

車(chē)內(nèi)360度全景影像支持車(chē)輛透明設(shè)置，與比亞迪宋Pro上的較為相似，另外還有移動(dòng)障礙物探測(cè)和行人探測(cè)等。

此外，吉利星越還支持語(yǔ)音助手開(kāi)啟天窗：

吉利星越在滿(mǎn)足一定程度的運(yùn)動(dòng)下兼顧舒適，整車(chē)的操控性能不辜負(fù)年輕的外觀，舒適性也達(dá)到了出色的水平。在一系列的調(diào)整下來(lái)，對(duì)于吉利星越還是頗有好感，感興趣的車(chē)友們可以上手一試。