一次性法拉利SP38是一款受傳奇F40啟發(fā)的一次性夢想

法拉利最近公布了他們的最新項目，名為 SP38，這是一款基于 488 GTB的一次性車型，它使用了底盤和行走裝置。這個模型是由他們最忠誠的客戶之一訂購的。據(jù)稱，該客戶已經(jīng)收到Fiorano賽道上超級跑車的鑰匙，這輛車在揭曉之后就已經(jīng)完成了它的步伐。

毫不奇怪，該車的設(shè)計來自法拉利設(shè)計中心，反映了客戶的愿景，一個對賽車充滿熱情的愛好者。結(jié)果?一輛華麗的超級跑車，展現(xiàn)了法拉利公路車所固有的所有美感和創(chuàng)新 - 這款車在路上和賽道上同樣出色。至于設(shè)計，它的大部分靈感來自標(biāo)志性的F40，三層金屬紅色涂料也從中吸取沖動。這種油漆工作標(biāo)志著與捐贈車的語言美學(xué)的徹底背離。它還有一個雙渦輪增壓，雙中冷器設(shè)置。

當(dāng)你仔細(xì)看看前端時，你會注意到它有一對不尋常的前燈，它們是專為SP38設(shè)計的。強(qiáng)制性的日間行車燈也已移至前保險杠，以便形成極薄的前大燈。結(jié)果，這為汽車增添了更多特色。

根據(jù)這家汽車制造商的說法，由于采用了前置修正版，與標(biāo)準(zhǔn)488機(jī)箱相比，開關(guān)超級跑車的視覺質(zhì)量看起來更像是集中在后輪上。整體而言，強(qiáng)烈錐形的鼻子向肌肉輪拱擴(kuò)展，使汽車更加強(qiáng)大和靈活。輪拱的效果使一切變得更加生動，因為它增強(qiáng)了后部容積的重要性，同時保持了通向窗戶底部中間冷卻器的氣流。

當(dāng)移動到側(cè)面輪廓時，您會注意到從發(fā)動機(jī)蓋伸出的更加動態(tài)的外觀，不再具有玻璃區(qū)域?，F(xiàn)在，它被一個更加劇烈形狀的面板取代，其中三個橫向板條引導(dǎo)了雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的熱量。它還有一個“實質(zhì)性”的后擾流板，它們也可能來自F40。

截至目前，法拉利決定不再分享這款車型的內(nèi)部照片，而是將其描述為“完全定制的車廂內(nèi)飾”，完成了一次性車輛的最后潤飾。這使得它真正為所有者個性化。

對于那些希望親自看到SP38的人來說，這款車型將首次在Concorso d'Eleganza Villa d'Este公開展出。