2019年福特F-150猛禽更容易在顛簸的道路上行駛

在福特 F-150猛禽可能是最酷的越野車在那里的一個，而好消息是，汽車制造商已經(jīng)有了計劃升級2019車型年，使本已崎嶇皮卡更顯干練。即使在極其崎嶇不平的道路上，升級后的卡車也會更容易駕駛，到今年年底這將在經(jīng)銷商處出售。

Blue Oval將在2017款車型升級后裝入更大直徑的FOX Racing沖擊后進一步改進Raptor懸架。最新版本采用了活閥技術，可以改變壓縮率，從而調節(jié)前方地形的阻尼。

這可以實時適應地形，積極地最大限度地提高操控性，舒適性和防觸底能力。懸架和車身上的傳感器可以在調整設置時監(jiān)控發(fā)生的情況。該技術甚至可以知道皮卡在跳躍時何時在空中，加強減震器以確保更平穩(wěn)的著陸。

此外，2019車型年將受益于Trail Control系統(tǒng)，其作用類似于低速，越野駕駛的巡航控制。駕駛員可以以每小時1到20英里的速度激活技術，然后車輛將接管以恒定速度繼續(xù)前進，這包括必須為單個車輪提供動力和制動。這也允許車輪后面的人專注于轉向。

更新后的F-150 Raptor機艙內部是新款Recaro運動型座椅，作為可選內部重點套件的一部分。它們的支撐比現(xiàn)有的椅子更大，并且藍色的Alcantara部分采用藍寶石色調的重點拼接，就像福特GT內部的Light Speed顏色一樣。

對于想要個性化他們的2019 Raptor的買家，他們還有其他一些選擇。例如，卡車的外部有三種新顏色可供選擇，包括Velocity Blue，Performance Blue和Agate Black。還有一款經(jīng)過修改的“福特”后部貼花外觀，采用雙色調造型。還有一套可用于珠鎖的車輪。

在2019年的引擎蓋下，Raptor是相同的動力系統(tǒng)，這是相同的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，可產(chǎn)生450馬力(336千瓦)和510磅英尺(692牛頓米)的扭矩。還有一個10速自動變速箱，配有一個高低轉換箱和一個四輪驅動裝置，可以將電力輸送到地面。