起亞非常容易識(shí)別的虎鼻格柵就在這里

正如前寶馬公司高管彼得·施萊爾(Peter Schreyer)現(xiàn)在與起亞公司(Kia)一樣，現(xiàn)在看來韓國(guó)汽車制造商在造型和性能方面走的是一條熟悉的道路。從一開始，起亞Stinger GT就一直受到歡迎，有關(guān)現(xiàn)代N系列的性能子品牌的傳言也在談?wù)撝小Ｕf到造型，起亞目前的外觀仍然存在，特別是他們的標(biāo)志性“虎鼻”格柵，Schreyer說。

經(jīng)過確認(rèn)，Tiger Nose格柵不會(huì)很快改變。如果你沒有注意到，這個(gè)設(shè)計(jì)元素可以在大多數(shù)起亞車型中找到，從新款K900到Stinger，甚至是入門級(jí)里約。Schreyer堅(jiān)持認(rèn)為，這種設(shè)計(jì)將使起亞車型識(shí)別出來，類似于寶馬的腎臟格柵，使其與眾不同。

Schreyer分享了虎鼻格柵應(yīng)該如何為起亞服務(wù)，類似于腎臟格柵對(duì)寶馬品牌的有效性。設(shè)計(jì)元素不僅具有吸引力，因?yàn)镾chreyer說它也很靈活。然后他補(bǔ)充說，他不能對(duì)寶馬的造型元素說同樣的話。

這是因?yàn)槠饋喐幼杂桑麄兊幕⒈菬静幌窀潭ǖ哪I臟格柵。據(jù)說，他澄清虎頭格柵可以做得更高，更低，更寬，更大或更小。它也可以搭配各種大燈。重要的是提前做好兩件事。

Schreyer還認(rèn)為虎鼻格柵將會(huì)存在很長(zhǎng)時(shí)間，這對(duì)起亞的品牌有利。事實(shí)上，他提到最近有一個(gè)關(guān)于他們未來計(jì)劃的設(shè)計(jì)師的研討會(huì)，他們都同意的一件事就是無限期地將虎頭作為一個(gè)特征。

在，營(yíng)銷高管似乎希望起亞車型擁有更大的虎頭格柵和更多的鉻，但Schreyer不同意這一點(diǎn)。因?yàn)樗幌嘈鸥蟮牡韧诟?。事?shí)上，如果你看一下的一些成功的汽車，它們也沒有大的格柵。

他舉了一個(gè)例子說K900和塞多納格柵可能是你在他們現(xiàn)在和將來的任何一款車型上看到的最大的。他認(rèn)為更大的格柵更好是一種常見的誤解。Schreyer甚至提到雷克薩斯的主軸格柵，說他不知道他們會(huì)從哪里去。事實(shí)上，他表示他很震驚地看到他們確實(shí)做了這樣的事情。