2019年起亞Niro EV在全球首次亮相

在韓國國際電動(dòng)車博覽會(huì)上，起亞展示了備受期待的起亞Niro EV以及Niro Plug-In Hybrid和Soul EV。除了純電動(dòng)交叉車的生產(chǎn)版本的揭示之外，汽車制造商還向我們提供了有關(guān)這種電動(dòng)CUV的信息。

與現(xiàn)代科納EV的產(chǎn)品類似，電動(dòng)Niro將提供兩種不同的電池選擇：39.2千瓦時(shí)版本和64千瓦時(shí)版本。請注意，只有更強(qiáng)大的版本將在提供。根據(jù)起亞的說法，較小的電池每次充電的里程為149英里，而較大的電池則有236英里。類似的現(xiàn)代科納可能會(huì)稍微小一些，但每次充電可能會(huì)更進(jìn)一步。

至于尺寸，Niro EV長4,375mm，寬1,805mm，高1,560mm，軸高2,700mm。

起亞汽車公司高級副總裁Ki-Sang Lee表示，電動(dòng)車市場不會(huì)出現(xiàn)所謂的“銀彈”，他們在電動(dòng)車市場的存在將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。這意味著他們很可能會(huì)提供各種環(huán)保型動(dòng)力系統(tǒng)，以提供給市場，因?yàn)橛肋h(yuǎn)不會(huì)有一種型號(hào)能滿足行業(yè)內(nèi)對低排放技術(shù)的需求。

回到新推出的Niro EV，標(biāo)配一套17英寸車輪，正面防撞輔助，車道偏離輔助，智能巡航控制和后碰撞警告。其他安全功能包括駕駛員注意警告，后碰撞警告和高速公路駕駛輔助，以提高操作便利性和安全性。

很快，我們應(yīng)該能夠聽到起亞在不久的將來談到起亞Niro EV的歐洲和發(fā)布時(shí)間表。甚至在我們聽說發(fā)布日期之前，起亞聲稱已經(jīng)在韓國收到了5000份Niro EV訂單。

這些訂單僅在2月份的3天內(nèi)收到。當(dāng)然，電動(dòng)汽車將在今年晚些時(shí)候首次在家鄉(xiāng)銷售。該汽車制造商還補(bǔ)充說，他們期待Niro憑借Niro HEV和PHEV在環(huán)保汽車市場上獲得壓倒性的競爭力，去年銷量為23,647輛。

對于那些對電動(dòng)車感興趣的人，尤其是Niro EV，Soul EV，Niro PHEV，您仍然可以前往5月6日結(jié)束的第五屆國際電動(dòng)車博覽會(huì)。