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在韓國國際電動車博覽會上,起亞展示了備受期待的起亞Niro EV以及Niro Plug-In Hybrid和Soul EV。除了純電動交叉車的生產版本的揭示之外,汽車制造商還向我們提供了有關這種電動CUV的信息。
與現代科納EV的產品類似,電動Niro將提供兩種不同的電池選擇:39.2千瓦時版本和64千瓦時版本。請注意,只有更強大的版本將在提供。根據起亞的說法,較小的電池每次充電的里程為149英里,而較大的電池則有236英里。類似的現代科納可能會稍微小一些,但每次充電可能會更進一步。
至于尺寸,Niro EV長4,375mm,寬1,805mm,高1,560mm,軸高2,700mm。
起亞汽車公司高級副總裁Ki-Sang Lee表示,電動車市場不會出現所謂的“銀彈”,他們在電動車市場的存在將得到進一步加強。這意味著他們很可能會提供各種環(huán)保型動力系統(tǒng),以提供給市場,因為永遠不會有一種型號能滿足行業(yè)內對低排放技術的需求。
回到新推出的Niro EV,標配一套17英寸車輪,正面防撞輔助,車道偏離輔助,智能巡航控制和后碰撞警告。其他安全功能包括駕駛員注意警告,后碰撞警告和高速公路駕駛輔助,以提高操作便利性和安全性。
很快,我們應該能夠聽到起亞在不久的將來談到起亞Niro EV的歐洲和發(fā)布時間表。甚至在我們聽說發(fā)布日期之前,起亞聲稱已經在韓國收到了5000份Niro EV訂單。
這些訂單僅在2月份的3天內收到。當然,電動汽車將在今年晚些時候首次在家鄉(xiāng)銷售。該汽車制造商還補充說,他們期待Niro憑借Niro HEV和PHEV在環(huán)保汽車市場上獲得壓倒性的競爭力,去年銷量為23,647輛。
對于那些對電動車感興趣的人,尤其是Niro EV,Soul EV,Niro PHEV,您仍然可以前往5月6日結束的第五屆國際電動車博覽會。
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