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去年年底,9月20日,保時捷將911 GT2 RS帶到了紐伯格林賽道,試圖以“6分47秒”的成績擊敗環(huán)繞最快的量產(chǎn)車的單圈紀(jì)錄?,F(xiàn)在,看起來它的紀(jì)錄很快就會被打破,這一次是蘭博基尼即將到來的Aventador Superveloce Jota(SVJ)。那么它的商品是否能超越已經(jīng)令人印象深刻的紀(jì)錄?
我們已經(jīng)看到了上述模型的大量,因為它正在綠色地獄的Sant'Agata Bolognese進行測試,但看起來蘭博基尼還有另外一個原因。據(jù)目擊者稱,自然吸氣的V12超級跑車以比保時捷慢6分54秒或6.7秒的成績完成了比賽。但是,他們明確表示賽道狀況不太理想。
當(dāng)新的蘭博基尼試圖在綠色地獄上運行時,許多其他汽車制造商都在賽道上,因此交通確實是影響其結(jié)果的一個因素。除此之外,電路的一部分有一些錐體,這也對SVJ的單圈時間造成了影響。但即使有所有的障礙和不完美的條件,它仍然能夠在6:54結(jié)束,這是一個驚人的結(jié)果。這可能意味著在理想條件下,硬核Aventador將跌破6:50大關(guān)。因此,它很有可能擊敗保時捷911 GT2 RS的紀(jì)錄。
談到單圈時間和紐伯格林賽道,蘭博基尼的Urus“超級SUV”能夠在7分47秒內(nèi)完成綠色地獄,這些愛好者可以將目光投向汽車制造商的原型。
單圈時間可能遠非正式,我們不禁認(rèn)為目前最快生產(chǎn)的SUV記錄保持者阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio可能會以7:51.7的單圈時間處于危險之中。盡管如此,我們確實記得蘭博基尼說他們對紐伯格林周圍的Urus圈賽記錄并不感興趣。但誰知道,也許他們會改變主意。
現(xiàn)在,我們只需要等到蘭博基尼的人們決定將Aventador Superveloce Jota帶到紐博格林的官方嘗試。也許他們也會和蘭博基尼烏魯斯并肩作戰(zhàn)。
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