評測：長安逸動PLUS怎么樣 長安逸動PLUS油耗

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縱觀國內(nèi)市場，能夠在車市寒冬中保持穩(wěn)定甚至逆勢增長的自主品牌可謂是屈指可數(shù)，其中長安汽車是不可忽視的存在。而今天說的這輛長安逸動PLUS，則是長安PLUS家族的首款轎車車型，在早期長安逸動PLUS官圖一出來便撩到了不少人，很多消費者都好奇這款長安汽車怎么樣。如今這款車終于開啟預(yù)售，我們也是抓緊時間體驗了一下這款新車。接下來就一起看看這輛長安汽車怎么樣?

初次見到長安逸動PLUS，雖然在尺寸和部分設(shè)計還能感覺到二代逸動的影子，但是在整體造型及細(xì)節(jié)處理上，逸動PLUS延續(xù)了CS75 PLUS的設(shè)計理念，對家族式設(shè)計語言進(jìn)行了新的詮釋。黑色網(wǎng)紋前格柵加上星瞳之眼的前大燈，讓這輛長安新車看上去更有視覺張力。側(cè)面線條非常豐滿，讓整個車看起來肌肉感十足，再加上個性化設(shè)計的全新尾部造型，帶來更高辨識度。

單純通過顏值評價這輛長安汽車怎么樣，很難讓所有人都認(rèn)可，但是相信看完下面這些內(nèi)容，你會對這輛新車有一個更深刻的認(rèn)識。打開逸動PLUS車門，你會發(fā)現(xiàn)長安逸動PLUS的內(nèi)飾與外觀設(shè)計有著異曲同工之妙，將家用溫馨與輕奢主義很好的融為一體，看上去更有層次感。再加上巡航式排擋桿、鋼琴式按鍵、Nappa真皮方向盤，以及全車大面積軟質(zhì)包覆等，讓這款車也擁有了更強的質(zhì)感。坐進(jìn)車內(nèi)，會對這款車的用料有更深刻的了解，比如座椅更符合人體工程學(xué)，長度更長、填充物更厚實，帶來更為出色的乘坐體驗感。

在配置方面，長安逸動PLUS同樣給了大家一個驚喜，多年來，在智能科技方面，長安汽車一直走在全球前列，這次更是為逸動PLUS聚齊了全套裝備，在10.25英寸全高清視網(wǎng)膜級弧形雙聯(lián)屏的加持下，不僅帶來了影院級IMAX沉浸式體驗，更兼反應(yīng)流暢的車聯(lián)網(wǎng)，路試過程中，最好玩有趣的莫過于智能WiFi投屏功能了，無論是安卓系統(tǒng)還是IOS系統(tǒng)用戶，都可以通過WiFi或數(shù)據(jù)線連接實現(xiàn)投屏，語音識別功能十分強大。

此外，這款車還有PAB預(yù)警制動輔助系統(tǒng)、ACC-StopGo停走式自適應(yīng)巡航、360環(huán)視行車記錄儀等駕駛輔助功能，讓逸動PLUS變得更安全、更好開。值得一提的是，逸動PLUS越級搭載了手機藍(lán)牙鑰匙，可以通過手機實現(xiàn)車輛的解閉鎖、開啟后備箱等操作。更重要的是考慮到國人的用車需求，逸動PLUS還有一套由材料管理系統(tǒng)+PM0.1濾凈衛(wèi)士+健康新風(fēng)凈化系統(tǒng)+自清潔空調(diào)構(gòu)建的智能健康管理系統(tǒng)，給車主及乘客提供更全面、周到、安全的服務(wù)。

而在動力方面，長安逸動擁有藍(lán)鯨1.4T和1.6L車型，考慮到大多數(shù)年輕消費者對動力的追求，以及這款車的超低起步價，我們試駕車選擇了動力和操控更出色的1.4T車型。在路試方面，考慮到這款車的實際屬性與日常使用環(huán)境，我們選擇了不同路段進(jìn)行了分別測試。這輛長安汽車的起步十分輕盈，油門的調(diào)校也很靈活，腳感比很多合資入門級轎車更為出色。

變速箱與發(fā)動機的契合度非常高，換擋邏輯很清晰，重要的是這款變速箱能夠很好的領(lǐng)略到駕駛者的意圖，開起來十分從容，深追總覺得是在開自然吸氣車型。至于時速超過80的加速表現(xiàn)也是可圈可點，藍(lán)鯨1.4T發(fā)動機帶來的強勁動力得以體現(xiàn)。總而言之，對于想買10萬左右家用車的消費者來說，逸動PLUS還是值得考慮的。如果你還在懷疑這輛長安汽車怎么樣，不妨親自去4S店試駕一番，相信它會給你一個驚喜。