評(píng)測(cè)：豐田RAV4 2.0L怎么樣 豐田RAV4 2.0L實(shí)際油耗

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作為步入社會(huì)多年的90后，我已感覺(jué)自己不再年輕，在結(jié)婚生子之后，總想著要買(mǎi)一臺(tái)SUV，未來(lái)可以帶著家人一起出去自駕游。

當(dāng)時(shí)和老婆商量著購(gòu)車(chē)預(yù)算在20萬(wàn)左右，可以挑選的SUV還是挺多的。之前朋友和我推薦過(guò)本田的CRV和剛出不久的皓影，不過(guò)我也在一些論壇上查過(guò)這些車(chē)，之前好像有機(jī)油增多的問(wèn)題，所以本田的SUV直接排除了。家里人還給我推薦過(guò)途觀和昂科威，不過(guò)我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)就得買(mǎi)剛出的新車(chē)，這就像換手機(jī)一個(gè)道理，買(mǎi)新不買(mǎi)舊，昂科威都出來(lái)好幾年了，肯定不考慮。大眾的SUV都是用的雙離合變速箱，耐用性不一定強(qiáng)，畢竟我們都是工薪階層，買(mǎi)車(chē)都指望用個(gè)好多年。

要說(shuō)皮實(shí)耐用，還是得買(mǎi)豐田車(chē)。不是有句話是這樣說(shuō)的么：車(chē)到山前必有路，有路就有豐田車(chē)，豐田新出的RAV4和威蘭達(dá)其實(shí)是我們家重點(diǎn)考慮對(duì)象。不過(guò)我個(gè)人還是更加偏愛(ài)RAV4的造型，看著就要比硬朗多了，開(kāi)出去倍兒有面子。

1.顏值必須要高，我就喜歡硬漢型的SUV

這次我們買(mǎi)的是22.58萬(wàn)的2.0L 四驅(qū)尊貴版，愛(ài)情海藍(lán)搭配白色車(chē)頂?shù)碾p拼配色，別提多好看了。

全新一代RAV4的前臉看著就特別有氣勢(shì)，比起老RAV4感覺(jué)有了翻天覆地的變化，亞光灰色的橫條中網(wǎng)搭配銀色的護(hù)板顯得很有野性氣息。

LED大燈炯炯有神，并且?guī)в凶赃m應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)頭燈功能，夜間開(kāi)車(chē)根本不用擔(dān)心看不見(jiàn)路況，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光太實(shí)用了。這LED日行燈點(diǎn)亮之后就像是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，看起來(lái)非常的兇狠。

雙拼的配色閃閃惹人愛(ài)，愛(ài)琴海藍(lán)搭配這個(gè)白色的車(chē)頂，基本開(kāi)到哪里都會(huì)吸引不少?lài)^者，虛榮心會(huì)得到極大的滿足。

前排有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，這樣上下車(chē)就省掏鑰匙了，非常的方便。

車(chē)門(mén)全包的設(shè)計(jì)我也是非常的喜歡，上下車(chē)不會(huì)蹭臟褲腿。

19英寸的雙色花瓣圈特別好看，買(mǎi)2.0L頂配其中有個(gè)很大的原因就是因?yàn)檫@大腳，看著夠氣派。而且輪拱上還有黑色的覆蓋件，看上去野性十足。

車(chē)尾整體的視覺(jué)效果很高，黑色的包圍搭配銀色護(hù)板有"提臀"功效。LED的尾燈組晚上點(diǎn)亮之后也非常漂亮，最喜歡的就是這雙出的排氣，看著就很有運(yùn)動(dòng)感。

2. 內(nèi)飾設(shè)計(jì)要大氣，車(chē)內(nèi)做工用料必須能滿足我挑剔的審美

RAV4除了外觀非常合我的心意之外，這套內(nèi)飾也足夠大氣，對(duì)稱(chēng)式的布局很簡(jiǎn)潔，不會(huì)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)元素。

車(chē)內(nèi)整體的用料很足，基本都是軟質(zhì)的材料覆蓋，做工也沒(méi)得挑，豐田的品控一直很放心。

就連門(mén)板內(nèi)襯都是皮革包裹，手肘接觸起來(lái)很舒服，設(shè)計(jì)得非常貼心。

真皮方向盤(pán)的手感很棒，三輻的樣式顯得很年輕，左右兩側(cè)都是多功按鍵，左邊可以調(diào)節(jié)多媒體、撥打電話，右邊可以設(shè)置ACC全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、防碰撞預(yù)警一些功能，很全面。

7英寸液晶儀表盤(pán)顯示效果還不錯(cuò)，左側(cè)是轉(zhuǎn)速表，中間的液晶屏可以一直顯示四驅(qū)系統(tǒng)工作的動(dòng)力分配情況，非常的直觀。

中間這塊10.1英寸的大屏顯示效果很細(xì)膩，車(chē)機(jī)功能支持百度的CarLife和WeLink，手機(jī)互聯(lián)很方便。

真皮座椅寬大柔軟，里面的填充物用料同樣很足，坐起來(lái)很舒服。我這主駕駛座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，最關(guān)鍵是帶有兩向的腰部支撐調(diào)節(jié)，跑高速時(shí)間長(zhǎng)了腰不會(huì)感覺(jué)很累，非常人性化。

前排的座椅還有加熱功能，在我們北方可太實(shí)用了，冬天天寒地凍，一上車(chē)就把座椅加熱開(kāi)到最大，別提多舒服了。

3.空間表現(xiàn)要好，能帶著寶寶一家人其樂(lè)融融出去采風(fēng)

選擇RAV4還有一個(gè)很重要的原因就是它的空間表現(xiàn)特別不錯(cuò)，像我這種已經(jīng)結(jié)婚生子的，出門(mén)基本就是一家人，還要帶個(gè)小寶寶，RAV4的空間表現(xiàn)完全能夠滿足我們的需求。

后排的坐墊很長(zhǎng)，腿部的承托很到位。雖然我買(mǎi)的這臺(tái)是四驅(qū)車(chē)型，不過(guò)中間地臺(tái)的隆起一點(diǎn)也不高，不像現(xiàn)在一些市面上售賣(mài)的四驅(qū)SUV，后排中間位簡(jiǎn)直沒(méi)法坐人，在這點(diǎn)上RAV4的表現(xiàn)特別出色。

這臺(tái)車(chē)有自動(dòng)空調(diào)，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，下面有兩個(gè)2.1A的快充USB接口，后排兩個(gè)人同時(shí)充電都不用搶。

后排座椅還有外露式的兒童安全座椅接口，拆裝兒童安全座椅很方便，帶寶寶出門(mén)很省心。

儲(chǔ)物空間上RAV4的表現(xiàn)同樣很搶眼，中控下面就有一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，放手機(jī)非常適合，里面還有USB接口和點(diǎn)煙器。

副駕駛前方的掏空設(shè)計(jì)太贊了，里面還有防滑的處理，平常放手機(jī)，放點(diǎn)私人物品非常適合。

后備廂空間很大，平常除了放些包包和衣物，還會(huì)放寶寶的嬰兒車(chē)。RAV4的后備廂縱深和高度都很不錯(cuò)，儲(chǔ)物能力優(yōu)秀。后排的座椅還支持4/6比例放倒，后期如果要搬運(yùn)一些大型的家具和家電，都不成問(wèn)題，也不用忙著去找搬家公司。

4.開(kāi)起來(lái)可以不快，但一定要有充足的安全配置，保證一家人行車(chē)安全

我個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求沒(méi)有那么大，所以沒(méi)有選擇2.5L的雙擎混動(dòng)版，而是買(mǎi)的2.0L四驅(qū)尊貴版。這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有171馬力，日常無(wú)論是在城市里面開(kāi)還是跑高速都?jí)蛴昧恕?/p>

RAV4的轉(zhuǎn)向比較沉穩(wěn)，是我喜歡的類(lèi)型。油門(mén)初段踩下去加速感很線性，不會(huì)像現(xiàn)在一些渦輪增壓的車(chē)型那么突兀，剎車(chē)的腳感也很棒，基本是踩多少有多少。底盤(pán)很有厚重感，壓過(guò)一些減速帶和井蓋都能感受到那股韌勁兒。

比起動(dòng)力上的需求，其實(shí)我更看重的是RAV4的安全性，俗話說(shuō)安全才能回家。RAV4全系標(biāo)配了TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)，而我的這臺(tái)車(chē)配有七個(gè)氣囊、前/后雷達(dá)、胎壓報(bào)警、360度全景影像等配置，保證了行車(chē)的安全。除了這些被動(dòng)安全配置外，RAV4還帶有車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等配置，進(jìn)一步防患于未然，將危險(xiǎn)扼殺在搖籃里，每次開(kāi)著RAV4出門(mén)，載著一家人，我都感覺(jué)很安心。

5.我渴望買(mǎi)車(chē)后出去自駕游，非?？粗馗咚傺埠奖憩F(xiàn)和四驅(qū)能力

整天忙于工作，賺奶粉錢(qián)，困在這鋼筋混凝土的牢籠里久了，但是心里卻一直渴望著出去自駕游采風(fēng)，所以我選擇的是四驅(qū)版的RAV4，無(wú)論是遇到雨雪天氣，還是未來(lái)會(huì)去到很多荒無(wú)人煙的野外山區(qū)，RAV4的四驅(qū)系統(tǒng)都能給我很強(qiáng)的信心。

RAV4其實(shí)有三套四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)我這臺(tái)2.0L頂配版的四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)悍，而且它的接近角和離去角都很大，我嘗試過(guò)一些坡度很陡的泥地路，其他的城市SUV基本就望而卻步了，逞能強(qiáng)行開(kāi)過(guò)去都會(huì)蹭到底盤(pán)，不過(guò)RAV4卻可以輕松通過(guò)，足以證明了它強(qiáng)悍的四驅(qū)能力和通過(guò)性極強(qiáng)的離地間隙。

RAV4擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地這五種駕駛模式，一鍵切換的方式非常的直觀。陡坡緩降對(duì)于我這種越野經(jīng)驗(yàn)不太多但又總想出去浪的人來(lái)說(shuō)，下一些大坡完全不用擔(dān)心車(chē)速失控，行車(chē)電腦都可以很智能的控速。

其實(shí)出去自駕游會(huì)有很大一部分時(shí)間都在高速上跑，RAV4這套DRCC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和普通的ACC自適應(yīng)巡航還不太一樣，普通的ACC大部分在30-180km/h的速度里實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航，而這套DRCC還可以在0-30km/h車(chē)速內(nèi)實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航，功能體驗(yàn)更加完善，在高速上設(shè)定好巡航速度后它會(huì)根據(jù)前車(chē)行駛速度來(lái)即使調(diào)整自己的車(chē)速。而在開(kāi)啟車(chē)道保持輔助系統(tǒng)后，RAV4高速巡航時(shí)還可以智能的控制方向盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，避免開(kāi)車(chē)犯困導(dǎo)致車(chē)輛偏離軌道撞向防護(hù)欄。除了這套智能的DRCC全速自適應(yīng)巡航，RAV4高速行駛的風(fēng)噪和胎噪同樣控制得很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的隔音水準(zhǔn)能夠令我滿意。

總的來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)RAV4前很大一部分原因是被它的顏值所吸引，身邊的同事和朋友都夸我的車(chē)特別好看。選擇RAV4后接觸的這段時(shí)間里，它也是給了我不小的驚喜，各方面的用車(chē)體驗(yàn)我都非常滿意，無(wú)論是在空間上的需求還是自駕越野的需求，RAV4都給了我一個(gè)滿意的答卷。豐田的一貫優(yōu)秀的品控讓我用起來(lái)也非常的省心，RAV4這臺(tái)車(chē)仿佛成為了我生活中的好伙伴，多重的主/被動(dòng)安全配置非常全面，我相信它在未來(lái)的日子里會(huì)一直保證我們的出行安全!