新蘭博基尼HuracánEvo 更新的2019超級跑車揭曉

在過去幾天發(fā)布了許多預覽圖像之后，蘭博基尼 已經(jīng)取消了更新后的，更強大的《Huracán》的封面 。

2019年新款法拉利488競爭對手現(xiàn)在采用了HuracánEvo銘牌，以反映其變化。這些圖像揭示了許多旨在提供“空氣動力學優(yōu)勢”的樣式變化，其中包括一個新的前保險杠，帶來更大的進氣口和一個集成式分離器。

從側面看，進氣口也進行了修改，但最顯著的變化是在后部，新的全寬進氣口呼應了最近更新的奧迪R8兄弟姐妹的進氣口 。新的雙排氣口位于后儀表板的較高位置，而新的一體式擾流板則更好地平衡了下壓力和阻力。還具有超滑的底部。

繼 去年推出Nurburgring保持紀錄的 HuracánPerformante之后，標準的Huracán現(xiàn)在受益于自然吸氣的5.2升V10的相同功率輸出。29bhp的加速，高達631bhp的扭矩和600Nm的扭矩意味著0-62mph的時間為2.9秒(下降0.3sec)，而0-124mph的時間為9秒。最高時速保持在201mph。

蘭博基尼還把重點放在了Huracan的底盤上，但它并沒有搞砸細節(jié)，而是引入了一個新的底盤控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)名為Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)，可以控制汽車動力學的各個方面。傳感器不斷監(jiān)測車輛的加速度，側傾，俯仰和橫擺率，并可以主動預測駕駛員的行為，同時引入了新一代的磁流變自適應阻尼器。

全輪驅(qū)動系統(tǒng)中增強的扭矩矢量控制使牽引力可以通過四個車輪中的任何一個進行引導，而蘭博還致力于動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以“在要求最低轉(zhuǎn)向角的轉(zhuǎn)彎時提供更高的響應速度”。

HuracánEvo的內(nèi)部受益于中控臺上新的8.4英寸電容式觸摸屏。它可以控制從氣候控制到Apple CarPlay使用的一切，并具有比Aventador所用的先進的語音命令系統(tǒng)。新的選項包括帶有大容量硬盤的雙攝像機遙測系統(tǒng)。

除了標準更改外，蘭博基尼還增加了Huracán的個性化選項范圍，包括新的滾輪和顏色選擇。可根據(jù)要求提供輕巧的內(nèi)部材料，包括鍛造復合材料和獲得專利的“碳皮”。還宣布了許多內(nèi)飾選項和一系列新樣式的包裝。

Lambo將于春季開始交付新的Huracán，其最初的詳細價格為165,256英鎊(不含稅)。目前尚無Spyder敞篷車的圖片，但我們知道，這款車在幾個月后上市銷售時將受益于相同的改動。