評測：寶馬X1怎么樣 寶馬x1保養(yǎng)多少錢

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一轉(zhuǎn)眼2020年已經(jīng)在蘇老師宅在家中忙著碼字的時候來到了3月中旬，眼看著一天天疫情增長數(shù)字下降，如今已是春暖花開的時節(jié)，在家碼字兩個多月的蘇老師也迫不及待的想開上車出去感受一下野外的芬芳，呼吸一下大自然的氣息。

而今天蘇老師開的是2020款寶馬X1，這款新款車型更加迎合年輕人的喜好，并且在顏值上做出升級，結(jié)合家族式理念的基礎(chǔ)上，添加了最新元素，增強了整車的運動感。開著它出來正好符合蘇老師此時此刻的心境。

在外觀方面，2020款寶馬X1采用最新家族設(shè)計風格，更寬大的一體式進氣格柵讓原本硬朗的車頭更顯霸氣，經(jīng)典的“雙腎”進氣格柵變大，同時兩側(cè)換裝最新樣式LED大燈視覺上非常大氣，底部三段式通風口不僅尺寸更大，造型也非常的獨特。

2020款寶馬X1整體造型非常有肌肉感，并且換裝了19寸新樣式輪轂，鍍鉻鋁合金車框，豪華感十足。新款X1的軸距尺寸為2780mm，領(lǐng)先于同級別的奔馳GLA和奧迪Q3車型。尾燈內(nèi)部構(gòu)造更新為LED尾燈，原有的單出排氣管變更為雙出樣式。

與硬朗的外觀相比，內(nèi)飾更加科技豪華，新款寶馬X1的整體內(nèi)飾線條更顯新穎，T字型的M系列風格方向盤，頂配車型提供換擋撥片，不僅提升了車內(nèi)運動效果，同時握感也更加出色。電子檔桿換裝成了最新造型，運動感十足。

除最低配的時尚型，2020款X1其余車型都換裝10.25英寸中控液晶顯示屏，系統(tǒng)進行了升級，支持CarPlay和CarLife功能，并且可以觸屏操作，反饋靈敏。倒車影像和后倒車雷達是X1的標配，屏幕的清晰度非常出色，同時，頂配車型還增加了前置雷達。

還有個厚道的配置就是全景天窗是X1的標配，它的采光長度為1080mm，擁有不錯的采光面積和通風面積。

座椅采用仿皮材質(zhì)，同樣是運動風格十足，并且包裹性非常不錯，寶馬標志性的功能，主副駕駛還可以調(diào)節(jié)腿部長短。

2020款X1全系取消了前霧燈，因此大燈控制區(qū)域缺少了前霧燈的按鈕，其余功能沒有發(fā)生變化。

懸架方面，2020款X1與老款車型一樣，采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，后懸架彈簧和減震器采用分離的形式。

動力方面，新車仍搭載寶馬b系列1.5t/2.0t發(fā)動機，最大功率136/192馬力。其中1.5t和2.0t兩驅(qū)車型換裝了7dct變速箱，而2.0t四驅(qū)車型保留了8at變速箱。

2020款寶馬x1針對外觀、內(nèi)飾進行了升級，傳動方面換裝了7速雙離合變速箱。如果在豪華品牌緊湊型SUV之間做抉擇的話，2020款X1是一款值得推薦的產(chǎn)品。疫情過后開車載著家人游遍各處大好河山，無疑將是一個更加幸福的人生。