評測：新寶駿RC-6怎么樣 新寶駿rc一6外觀

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隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國產(chǎn)車企實力日益增進，如今的國產(chǎn)品牌和合資品牌的差距越來越小，國產(chǎn)車的顏值和內(nèi)飾做工超過了同價位合資車。

前段時間，老家的朋友花了10多萬買了一臺新寶駿RC-6，第一眼看到這臺車的時候被驚艷到了。

這臺車的顏值確實值得贊美，價格也比較合適，車子停在村里吸引了不少年輕人的目光。

外觀上的確顛覆了我對于寶駿的傳統(tǒng)印象，怪不得叫新寶駿，這個外觀設計夠新穎的，大紅色的車身比較適合女生開，同時也為此車的年輕和運動感起到了加成效果，內(nèi)凹式的對稱六邊形設計的中網(wǎng)，內(nèi)部采用菱形矩陣鍍鉻飾條點綴，正中間則是新款的鉆石車標，兩側(cè)銜接英氣十足的LED大燈組，富有時尚感。

側(cè)面則是該車的顏值巔峰，雙股圓滑又硬朗的腰線貫穿前后輪轂交匯處，隨后分別采用上揚弧線的方法來突出運動感，放眼望去轎跑式的掀背造型是該車的最大亮點了，作為中型車，該車的長度可達4929mm，接近于5米長的車身，高度1580mm，讓此車在側(cè)面上的身形更為舒展，細長的車身，配上俊俏的溜背屁股，將此車的運動氣息彰顯的淋漓盡致。

本以為此車也就是空有外觀的殼子車一枚呢，但當坐進駕駛艙放眼整個內(nèi)飾構(gòu)造的時候，便打消了這種想法，堂弟買的是最頂配的旗艦款，所以感覺上，配置很良心，語音控制、車道偏離預警、車道輔助、360度全景影像、全景天窗、L2智能駕駛系統(tǒng)等在豪華SUV上配備的，它也差不多都有。

平底式運動方向盤，儀表與多媒體顯示屏一體化，空調(diào)進風口也是貫穿著整個中控臺，并夾雜著仿實木材質(zhì)，彰顯了豪華感。

全系匹配的只有1.5T的L4渦輪增壓發(fā)動機，這一點不夠合理，畢竟中高配版本的車子重了不少，低配1440kg，中配1470，高配1510kg，三者卻共用同一馬力(147匹)，所以真的在高速上超車的時候，頂配版的略顯吃力，這樣的小馬拉大車也會導致油耗升高。