簽單保費(fèi)52億元！新能源車險(xiǎn)上線兩個(gè)月有何特點(diǎn)？來(lái)看→

工信部近日發(fā)布消息，我國(guó)新能源汽車去年產(chǎn)銷雙雙突破350萬(wàn)輛，連續(xù)7年位居全球第一，累計(jì)推廣量已超過(guò)900萬(wàn)輛。

新能源汽車專屬商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品從2021年12月27日正式上線，結(jié)束了新能源汽車沒(méi)有專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品的局面。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2月26日，新能源車險(xiǎn)上線滿兩個(gè)月，整體呈現(xiàn)出保障覆蓋面上升、保費(fèi)穩(wěn)中有降等特點(diǎn)。

上線兩個(gè)月 新能源車險(xiǎn)覆蓋面明顯上升

新能源車險(xiǎn)自去年12月27日上線以來(lái)，截至2月26日，共承保新能源汽車129萬(wàn)輛，簽單保費(fèi)52億元。

上線兩個(gè)月，新能源車險(xiǎn)投保率比去年同期提高了6個(gè)百分點(diǎn)，比同期燃油車商業(yè)車險(xiǎn)投保率高出3個(gè)百分點(diǎn)。其中，最體現(xiàn)新能源車險(xiǎn)特色的車損險(xiǎn)投保率比去年同期提高了9個(gè)百分點(diǎn)，比同期燃油車車損險(xiǎn)投保率高13個(gè)百分點(diǎn)。

社會(huì)科學(xué)院金融研究所保險(xiǎn)研究室研究員 郭金龍：新能源車險(xiǎn)，主要保障的內(nèi)容實(shí)際上是它的“三電”系統(tǒng)。在過(guò)去的傳統(tǒng)車險(xiǎn)條款里，實(shí)際上對(duì)這一塊基本上是沒(méi)有覆蓋的。所以出臺(tái)這樣一個(gè)專屬條款，實(shí)際上也是滿足消費(fèi)者需求的重要措施，也支持了新能源行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也是體現(xiàn)了保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)戰(zhàn)略的要求。

新能源車險(xiǎn)覆蓋場(chǎng)景更全 針對(duì)性更強(qiáng)

新能源車險(xiǎn)到底有什么特點(diǎn)呢？一些保險(xiǎn)從業(yè)人員表示，與傳統(tǒng)油車保險(xiǎn)產(chǎn)品相比，新能源車險(xiǎn)的覆蓋場(chǎng)景更全、針對(duì)性更強(qiáng)。

新能源車險(xiǎn)覆蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)等多個(gè)使用場(chǎng)景，并將起火燃燒等重大損失責(zé)任包括在保險(xiǎn)保障范圍之內(nèi)。

平安財(cái)險(xiǎn)北京分公司總經(jīng)理 曹陽(yáng)：以前用車中間的一些痛點(diǎn)，在新的條款里面得到了保障，比如說(shuō)以前車主在充電的過(guò)程當(dāng)中，如果發(fā)生意外事故或者充電導(dǎo)致的一些自燃（等情況），現(xiàn)在都在條款里面得到保障了。

由于針對(duì)性更強(qiáng)，新能源車險(xiǎn)也帶動(dòng)了新能源車主主動(dòng)增加保額。上線兩個(gè)月，新能源車三責(zé)險(xiǎn)平均保額達(dá)到174萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)39%，其中保額在200萬(wàn)以上的保單占比是去年同期的2.5倍。

上海保交所保險(xiǎn)事業(yè)部總經(jīng)理 馬驥：新能源車主的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)還是很強(qiáng)，這一次推出來(lái)的專屬產(chǎn)品，有兩款附加險(xiǎn)，像充電樁的設(shè)施損失險(xiǎn)和充電樁的責(zé)任保險(xiǎn)，還有電網(wǎng)的故障損失險(xiǎn)，消費(fèi)者反映還都是偏積極的。

新能源車險(xiǎn)保費(fèi)價(jià)格如何變化？

與傳統(tǒng)油車保險(xiǎn)產(chǎn)品相比，新能源車險(xiǎn)的覆蓋場(chǎng)景更全、針對(duì)性更強(qiáng)。它的保費(fèi)價(jià)格怎么樣呢？此前有媒體報(bào)道稱，由于相較于燃油車來(lái)說(shuō)，新能源汽車賠付成本較高，所以在新能源車險(xiǎn)上線后，保費(fèi)價(jià)格較之前上升不少。具體情況如何？

從新能源車險(xiǎn)上線之日起，新能源汽車，不管是舊車?yán)m(xù)保，還是新車投保，就得按照新的條款和費(fèi)率來(lái)購(gòu)買車險(xiǎn)。在北京的一家保險(xiǎn)門店，記者碰到了兩位前來(lái)辦理續(xù)保的新能源汽車車主。

車主 郭先生：我的（車險(xiǎn)）價(jià)格還是降了一點(diǎn)的，但是可能本身我的車輛價(jià)值在降低。

車主 李女士：我這保費(fèi)其實(shí)之前了解到是可能會(huì)漲，但我今天來(lái)看，其實(shí)是降了大概兩三百塊錢。

根據(jù)車險(xiǎn)綜合改革的相關(guān)規(guī)定，對(duì)新車購(gòu)置價(jià)在25萬(wàn)元以下車型的車損險(xiǎn)，采取基準(zhǔn)保費(fèi)不漲費(fèi)的政策。記者來(lái)到了一家專門銷售新能源汽車的4S店，這里銷售的，大多是在25萬(wàn)元以下的新能源汽車。

北京某4S店銷售部經(jīng)理 張銳：基本上都是10萬(wàn)到20多萬(wàn)這種區(qū)間的車型，保費(fèi)基本上都是在4000到6000元左右，價(jià)格沒(méi)有一個(gè)明顯的提升。

新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái)上線兩月，運(yùn)行平穩(wěn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，續(xù)保保單中，57%的新能源車保費(fèi)下降，38%的新能源車保費(fèi)有所上升。另外，在主動(dòng)提高新能源車險(xiǎn)保額的續(xù)保車輛中，有56%的車主保費(fèi)下降，說(shuō)明在提高保障的同時(shí)，還得到了價(jià)格實(shí)惠。

平穩(wěn)起步 動(dòng)態(tài)中調(diào)整優(yōu)化新能源車險(xiǎn)

專家表示，新能源車險(xiǎn)，作為一個(gè)創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品，在世界上是首創(chuàng)。隨著新能源汽車數(shù)量的逐步增加，基于大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的保險(xiǎn)條款和費(fèi)率，也會(huì)在動(dòng)態(tài)中逐步調(diào)整完善。

保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源車險(xiǎn)專項(xiàng)工作組副組長(zhǎng) 畢欣：通過(guò)新能源車條款的升級(jí)，使得風(fēng)險(xiǎn)和識(shí)別更加準(zhǔn)確，條款的保障責(zé)任更加貼合新能源車的實(shí)際情況，在賠付成本上、費(fèi)率的厘定上，可能更加精準(zhǔn)。所以說(shuō)，這是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)好的起步。

保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)表示，作為一個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品，新能源車險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)起步。對(duì)于個(gè)別車型保費(fèi)價(jià)格變動(dòng)較大情況，專家表示，還需要行業(yè)持續(xù)跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，優(yōu)化產(chǎn)品供給，持續(xù)提升新能源車險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)效。

社會(huì)科學(xué)院金融研究所保險(xiǎn)研究室研究員 郭金龍：還需要我們行業(yè)本身在數(shù)據(jù)上的積累，同時(shí)也需要技術(shù)上的一些應(yīng)用，像智能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，使得定價(jià)越來(lái)越精細(xì)化，越來(lái)越專業(yè)化。

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