簽單保費52億元！新能源車險上線兩個月有何特點？來看→

工信部近日發(fā)布消息，我國新能源汽車去年產銷雙雙突破350萬輛，連續(xù)7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。

新能源汽車專屬商業(yè)保險產品從2021年12月27日正式上線，結束了新能源汽車沒有專屬保險產品的局面。最新統(tǒng)計數(shù)據顯示，截至2月26日，新能源車險上線滿兩個月，整體呈現(xiàn)出保障覆蓋面上升、保費穩(wěn)中有降等特點。

上線兩個月 新能源車險覆蓋面明顯上升

新能源車險自去年12月27日上線以來，截至2月26日，共承保新能源汽車129萬輛，簽單保費52億元。

上線兩個月，新能源車險投保率比去年同期提高了6個百分點，比同期燃油車商業(yè)車險投保率高出3個百分點。其中，最體現(xiàn)新能源車險特色的車損險投保率比去年同期提高了9個百分點，比同期燃油車車損險投保率高13個百分點。

社會科學院金融研究所保險研究室研究員 郭金龍：新能源車險，主要保障的內容實際上是它的“三電”系統(tǒng)。在過去的傳統(tǒng)車險條款里，實際上對這一塊基本上是沒有覆蓋的。所以出臺這樣一個專屬條款，實際上也是滿足消費者需求的重要措施，也支持了新能源行業(yè)的發(fā)展，同時也是體現(xiàn)了保險行業(yè)服務戰(zhàn)略的要求。

新能源車險覆蓋場景更全 針對性更強

新能源車險到底有什么特點呢？一些保險從業(yè)人員表示，與傳統(tǒng)油車保險產品相比，新能源車險的覆蓋場景更全、針對性更強。

新能源車險覆蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)等多個使用場景，并將起火燃燒等重大損失責任包括在保險保障范圍之內。

平安財險北京分公司總經理 曹陽：以前用車中間的一些痛點，在新的條款里面得到了保障，比如說以前車主在充電的過程當中，如果發(fā)生意外事故或者充電導致的一些自燃（等情況），現(xiàn)在都在條款里面得到保障了。

由于針對性更強，新能源車險也帶動了新能源車主主動增加保額。上線兩個月，新能源車三責險平均保額達到174萬元，同比增長39%，其中保額在200萬以上的保單占比是去年同期的2.5倍。

上海保交所保險事業(yè)部總經理 馬驥：新能源車主的風險意識還是很強，這一次推出來的專屬產品，有兩款附加險，像充電樁的設施損失險和充電樁的責任保險，還有電網的故障損失險，消費者反映還都是偏積極的。

新能源車險保費價格如何變化？

與傳統(tǒng)油車保險產品相比，新能源車險的覆蓋場景更全、針對性更強。它的保費價格怎么樣呢？此前有媒體報道稱，由于相較于燃油車來說，新能源汽車賠付成本較高，所以在新能源車險上線后，保費價格較之前上升不少。具體情況如何？

從新能源車險上線之日起，新能源汽車，不管是舊車續(xù)保，還是新車投保，就得按照新的條款和費率來購買車險。在北京的一家保險門店，記者碰到了兩位前來辦理續(xù)保的新能源汽車車主。

車主 郭先生：我的（車險）價格還是降了一點的，但是可能本身我的車輛價值在降低。

車主 李女士：我這保費其實之前了解到是可能會漲，但我今天來看，其實是降了大概兩三百塊錢。

根據車險綜合改革的相關規(guī)定，對新車購置價在25萬元以下車型的車損險，采取基準保費不漲費的政策。記者來到了一家專門銷售新能源汽車的4S店，這里銷售的，大多是在25萬元以下的新能源汽車。

北京某4S店銷售部經理 張銳：基本上都是10萬到20多萬這種區(qū)間的車型，保費基本上都是在4000到6000元左右，價格沒有一個明顯的提升。

新能源車險交易平臺上線兩月，運行平穩(wěn)。統(tǒng)計數(shù)據顯示，續(xù)保保單中，57%的新能源車保費下降，38%的新能源車保費有所上升。另外，在主動提高新能源車險保額的續(xù)保車輛中，有56%的車主保費下降，說明在提高保障的同時，還得到了價格實惠。

平穩(wěn)起步 動態(tài)中調整優(yōu)化新能源車險

專家表示，新能源車險，作為一個創(chuàng)新保險產品，在世界上是首創(chuàng)。隨著新能源汽車數(shù)量的逐步增加，基于大數(shù)據基礎上的保險條款和費率，也會在動態(tài)中逐步調整完善。

保險行業(yè)協(xié)會新能源車險專項工作組副組長 畢欣：通過新能源車條款的升級，使得風險和識別更加準確，條款的保障責任更加貼合新能源車的實際情況，在賠付成本上、費率的厘定上，可能更加精準。所以說，這是一個過程，是一個好的起步。

保險行業(yè)協(xié)會表示，作為一個創(chuàng)新產品，新能源車險實現(xiàn)了平穩(wěn)起步。對于個別車型保費價格變動較大情況，專家表示，還需要行業(yè)持續(xù)跟蹤市場動態(tài)，優(yōu)化產品供給，持續(xù)提升新能源車險運營質效。

社會科學院金融研究所保險研究室研究員 郭金龍：還需要我們行業(yè)本身在數(shù)據上的積累，同時也需要技術上的一些應用，像智能技術的發(fā)展和應用，使得定價越來越精細化，越來越專業(yè)化。

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