評測：蘭博基尼 Aventador S Roadster怎么樣 蘭博基尼 Aventador S Roadster報價

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馴鹿雪橇悄無聲息地降落在小屋門口，圣誕老人吐著白氣蹣跚著走下雪橇：“呼，不知道那個身影是不是還會在墻上出現(xiàn)。”他從容而輕盈地走進(jìn)了 小主人的房間，將準(zhǔn)備好的禮物放進(jìn)襪子里面，輕輕關(guān)上房門之前他看了一眼墻上的海報，果不其然那個身影又出現(xiàn)了。

或許只有圣誕老人才能知道男孩子們臥室里的汽車海報到底有些什么，但我很篤定地認(rèn)為蘭博基尼的數(shù)量一定是最多的，因為這個品牌所生產(chǎn)的跑車們是天生的超級巨星。

如果你不信可以將這些造超跑的家伙們細(xì)細(xì)數(shù)來，德國人的杰作總帶著一絲冰冷，他們速度極佳但溫度不足，小男孩們喜歡不來。 好吧，我們都知道等他們?nèi)说街心陼r肯定會喜歡上保時捷。 邁凱倫總算讓人們回想起英國是工業(yè)革命的起源之地，那些理工男們制造出了非常棒的速度機(jī)器，但很遺憾，邁凱倫書卷味兒太重了，男孩們怕是不喜歡的。

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法拉利是強(qiáng)勁的對手，他優(yōu)雅而美麗，但法拉利少了些酷勁兒，他不夠叛逆也缺乏些力量感。 只有蘭博基尼能滿足男孩們對于超級跑車的所有想象，他是最棒的封面人選，充滿激情而且氣場十足，甚至還有著一些叛逆，這讓男孩們難以拒絕。

沒錯，小時候我就是這么看待這些超級跑車的，等人到中年我終于發(fā)現(xiàn)事情真的如此。 我對保時捷的態(tài)度從不屑一顧到奉若珍寶，也開始崇尚邁凱倫的理工風(fēng)格，我在開過幾輛法拉利之后終于明白為什么恩佐對于賽事如此堅持。 至于蘭博基尼，自認(rèn)為成熟的我現(xiàn)在已經(jīng)不會再貼上一張他的海報了。

然而，在拿到Aventador S Roadster車鑰匙的那一刻，我心里住著的那個小男孩歡呼著沖出房間，此刻我開心得像個150斤的孩子。 是的，蘭博基尼有一種喚醒人內(nèi)心豐富情感的能力，即使白發(fā)蒼蒼的老爺爺在坐進(jìn)Aventador S Roadster里也會露出孩童般燦爛的笑容。

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Aventador太過于耀眼，就像是電影里的明星走到你身邊一樣。他五官完美、身材絕佳，尤其是“素人”所不具備的氣場讓人難以拒絕。更何況這還是一輛Roadster，雖然頭頂?shù)哪巧?ldquo;窗”不大，但你仿佛獲得了整片天空。

坦誠地說，坐進(jìn)Aventador S Roadster里你會產(chǎn)生很多幻想，比如我的想象中就有著湯姆克魯斯與TOPGUN，因為這個座艙實在太容易讓你誤以為置身于戰(zhàn)斗機(jī)之中。 被紅色蓋板所隱藏的啟動按鍵可以喚醒一臺當(dāng)世罕見的工業(yè)杰作，12個氣缸以60°夾角排列成V型，6.5升的排量讓你懷疑自己是不是看錯了數(shù)字，740馬力的最大功率沒有采用電動機(jī)這種作弊的小手段，當(dāng)然更不屑于渦輪增壓器這種弱者才需要的東西。 純正的自然吸氣，極致的享受，這就是蘭博基尼旗艦讓人癡迷的原因。

在你駕駛Aventador S Roadster的過程中只有一件事情是和其他車一樣的，那就是踩下油門踏板的動作，而隨之帶來的結(jié)果是大多數(shù)人生平罕見的。 首先猛烈的加速度將你牢牢固定在座椅中，同時耳畔傳來了這世界上最悅耳的天籟之音，如果你心理素質(zhì)極佳或許還能用余光看到超過8000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表，當(dāng)然速度表恐怕沒時間細(xì)讀了，因為從靜止到100公里/小時這個區(qū)間里停留的時間只有短短3秒。

基本每個體驗過Aventador S的人都會和你吹噓這種令人眩暈的加速感，但他們不會告訴你在全力踩下制動踏板時，臉蛋甚至?xí)霈F(xiàn)在視線的邊緣，沒錯Aventador S Roadster的制動力就是如此夸張。

很難相信我居然帶著一輛Aventador S Roadster到山路里體驗性能，要知道這輛車算上后視鏡足足有2.2米寬，在狹窄的山路中我覺得自己有些傻。 但好在，面對這種山路Strada(街道)和Sport模式已經(jīng)夠你玩得開心，如果你像我一樣傻大膽也可以試試Corsa(賽道)模式。 變速器和發(fā)動機(jī)都變得極為殘暴，你會有些慌張甚至有些后悔自己剛才的決定。

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠幫你在山路中更為從容，但我始終認(rèn)為在山路中Aventador S Roadster實在是有些大材小用，這樣的“大人物”或許只有在造價上億的頂級賽車場才能上演一場酣暢淋漓的華麗演出。