李書(shū)福代表建議：將甲醇汽車(chē)納入新能源汽車(chē)發(fā)展體系

　　2022年全國(guó)“兩會(huì)”即將召開(kāi)，全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福將向大會(huì)提交《推廣應(yīng)用甲醇汽車(chē) ，助力交通領(lǐng)域碳中和》的建議，提出將甲醇汽車(chē)納入新能源汽車(chē)發(fā)展體系和管理范疇，給予與新能源汽車(chē)同樣的政策支持。

李書(shū)福

　　我國(guó)甲醇汽車(chē)發(fā)展已有40余年歷史。李書(shū)福表示，甲醇作為低碳、含氧燃料，有燃燒高效、排放清潔的特點(diǎn)和可再生綠色屬性，且常溫常壓下為液態(tài)，儲(chǔ)、運(yùn)、用相比其他新能源和清潔能源更安全便捷。據(jù)我國(guó)甲醇汽車(chē)試點(diǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)，甲醇車(chē)與汽油車(chē)相比，能效提高約21%，二氧化碳排放減少約26%。

　　“發(fā)展甲醇汽車(chē)還可延續(xù)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)這一主導(dǎo)動(dòng)力的生命力?！崩顣?shū)福表示，當(dāng)前多種替代能源中，與汽油、柴油燃料特性相似、可完全適用于點(diǎn)燃式和壓燃式內(nèi)燃機(jī)、常溫常壓下液體屬性的，只有甲醇燃料，甲醇是唯一可繼承先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的新能源。2012年至2018年，工信部已牽頭組織大規(guī)模的甲醇汽車(chē)試點(diǎn)運(yùn)行項(xiàng)目，驗(yàn)證了甲醇燃料和甲醇汽車(chē)應(yīng)用的環(huán)保性、適用性和可靠性。

　　李書(shū)福建議全面推廣應(yīng)用甲醇汽車(chē)，將其納入新能源汽車(chē)發(fā)展體系和管理范疇，給予與新能源汽車(chē)同樣的政策支持，帶動(dòng)更多企業(yè)投入研發(fā)，加快實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳中和。

　　澎湃新聞（www.thepaper.cn）注意到，李書(shū)福已數(shù)次在全國(guó)“兩會(huì)”上建議發(fā)展甲醇汽車(chē)。2017年全國(guó)“兩會(huì)”期間，他提交將甲醇作為戰(zhàn)略性替代能源，加快推廣甲醇汽車(chē)的建議；2018年再度呼吁推廣甲醇汽車(chē)，以緩解能源安全挑戰(zhàn)、改善環(huán)境質(zhì)量；2019年，在建議甲醇汽車(chē)普及的基礎(chǔ)上又提出加快推動(dòng)甲醇燃料在熱力、動(dòng)力領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用。

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責(zé)任編輯：李昂