李書福代表建議：將甲醇汽車納入新能源汽車發(fā)展體系

　　2022年全國“兩會”即將召開，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福將向大會提交《推廣應用甲醇汽車 ，助力交通領域碳中和》的建議，提出將甲醇汽車納入新能源汽車發(fā)展體系和管理范疇，給予與新能源汽車同樣的政策支持。

　　我國甲醇汽車發(fā)展已有40余年歷史。李書福表示，甲醇作為低碳、含氧燃料，有燃燒高效、排放清潔的特點和可再生綠色屬性，且常溫常壓下為液態(tài)，儲、運、用相比其他新能源和清潔能源更安全便捷。據(jù)我國甲醇汽車試點運行數(shù)據(jù)，甲醇車與汽油車相比，能效提高約21%，二氧化碳排放減少約26%。

　　“發(fā)展甲醇汽車還可延續(xù)我國內(nèi)燃機這一主導動力的生命力。”李書福表示，當前多種替代能源中，與汽油、柴油燃料特性相似、可完全適用于點燃式和壓燃式內(nèi)燃機、常溫常壓下液體屬性的，只有甲醇燃料，甲醇是唯一可繼承先進內(nèi)燃機技術的新能源。2012年至2018年，工信部已牽頭組織大規(guī)模的甲醇汽車試點運行項目，驗證了甲醇燃料和甲醇汽車應用的環(huán)保性、適用性和可靠性。

　　李書福建議全面推廣應用甲醇汽車，將其納入新能源汽車發(fā)展體系和管理范疇，給予與新能源汽車同樣的政策支持，帶動更多企業(yè)投入研發(fā)，加快實現(xiàn)交通領域碳中和。

　　澎湃新聞（www.thepaper.cn）注意到，李書福已數(shù)次在全國“兩會”上建議發(fā)展甲醇汽車。2017年全國“兩會”期間，他提交將甲醇作為戰(zhàn)略性替代能源，加快推廣甲醇汽車的建議；2018年再度呼吁推廣甲醇汽車，以緩解能源安全挑戰(zhàn)、改善環(huán)境質(zhì)量；2019年，在建議甲醇汽車普及的基礎上又提出加快推動甲醇燃料在熱力、動力領域的規(guī)?；瘧谩?/p> 海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經(jīng)APP

責任編輯：李昂