邁凱輪揭示了由Ayrton Senna啟發(fā)的定制P1 GTR

邁凱輪特別行動(MSO)透露了量身定制的P1 GTR，旨在慶祝Ayrton Senna首次贏得一級方程式冠軍30周年。

底盤12號采用與萬寶路贊助的MP4 / 4相同的邁凱輪火箭紅和周年白色配色，這促使塞納在1988 F1賽季中獲勝。

定制的P1由邁凱輪(McLaren)收藏家委托，并在三年內(nèi)以未公開的價格完成，其進(jìn)氣口，前分離器和車門均采用塞納品牌。

門上展示的巴西國旗向塞納的傳統(tǒng)和可立即識別的頭盔設(shè)計致敬，條形碼圖形代表萬寶路。為了滿足反煙草廣告標(biāo)準(zhǔn)，條形碼在1990年代取代了邁凱輪F1賽車上的品牌名稱。

視覺增強效果延續(xù)到了發(fā)動機艙，該發(fā)動機艙具有定制的24克拉金質(zhì)隔熱板和經(jīng)過改進(jìn)的發(fā)動機罩。新所有者描述了由于修改而使功率“適當(dāng)增加”。但是，尚未發(fā)布性能更改的官方詳細(xì)信息。標(biāo)準(zhǔn)的P1 GTR可提供968bhp的功率，并可以達(dá)到217mph的極限最高速度。

空氣動力學(xué)的改進(jìn)，包括重新設(shè)計的前分離器和格尼襟翼，據(jù)說可以將下壓力從比賽模式時的600公斤增加到大約800公斤。

在內(nèi)部，P1的Alcantara飾邊方向盤具有與MP4 / 4匹配的縫線，而標(biāo)準(zhǔn)的P1座椅已替換為邁凱輪Senna超級跑車中的輕便賽車座椅。

該車已被昵稱為“ Beco”，意為他的家人和朋友給Ayrton Senna的昵稱。新主人將收到涂有與定制模型的涂裝相匹配的賽車頭盔。

隨著MSO為新的和現(xiàn)有的McLaren車型的所有者提供各種獨特的增強和修改，受Senna啟發(fā)的GTR可能不是沃金離開的最后一個基于P1的特別版，盡管McLaren表示沒有進(jìn)一步計劃慶祝塞納(Senna)首場勝利30周年。