評(píng)測(cè)：2019款東南DX5怎么樣及新款寶駿530cvt怎么樣

2019款東南DX5在隔音方面的表現(xiàn)，整體上還是不錯(cuò)，當(dāng)然也有不到位的地方。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還是能夠很好進(jìn)行抑制，不過(guò)內(nèi)部風(fēng)噪還是聽(tīng)的很明顯。

在其40km/h的情況下，它車(chē)內(nèi)的噪音在55.6分貝，是平常說(shuō)話(huà)的音量，然后隨著速度的提升，慢慢是上升到61.6分貝、62.5分貝等等，最高達(dá)到69.4分貝，是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。

2020款寶駿530自動(dòng)擋與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，檔桿造型相比現(xiàn)款來(lái)說(shuō)也有變化，造型更顯高端一些，這臺(tái)變速箱可以模擬8速手自一體，擁有S擋和ECO經(jīng)濟(jì)模式，百公里綜合油耗是7.5升。

CVT變速箱配合寶駿530這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)給人感覺(jué)很順暢，動(dòng)力比較充沛，拉動(dòng)這臺(tái)緊湊級(jí)SUV常規(guī)駕駛還是不費(fèi)力的，不管起步還是高速，只要踩下油門(mén)，他就能給出相應(yīng)的動(dòng)力輸出，幾乎沒(méi)有乏力的狀況出現(xiàn)。

寶駿CVT變速箱平順性沒(méi)的說(shuō)，即使突然急加速的時(shí)候也絲毫沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。而且這臺(tái)變速箱在無(wú)級(jí)變速箱的表現(xiàn)也算是比較好的，轉(zhuǎn)速提升較快，強(qiáng)動(dòng)力輸出的時(shí)候也沒(méi)有什么拖沓，開(kāi)起來(lái)讓人得心應(yīng)手，很舒服。