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評測：2019款東南DX5怎么樣及新款寶駿530cvt怎么樣
2022-06-09 23:09:50
編輯：文亮萱
來源：
導讀 2019款東南DX5在隔音方面的表現，整體上還是不錯，當然也有不到位的地方。特別是發(fā)動機的噪音，還是能夠很好進行抑制，不過內部風噪還是聽
2019款東南DX5在隔音方面的表現，整體上還是不錯，當然也有不到位的地方。特別是發(fā)動機的噪音，還是能夠很好進行抑制，不過內部風噪還是聽的很明顯。
在其40km/h的情況下，它車內的噪音在55.6分貝，是平常說話的音量，然后隨著速度的提升，慢慢是上升到61.6分貝、62.5分貝等等，最高達到69.4分貝，是比較不錯的表現。
2020款寶駿530自動擋與發(fā)動機匹配的是一臺CVT變速箱，檔桿造型相比現款來說也有變化，造型更顯高端一些，這臺變速箱可以模擬8速手自一體，擁有S擋和ECO經濟模式，百公里綜合油耗是7.5升。
CVT變速箱配合寶駿530這臺1.5T發(fā)動機開起來給人感覺很順暢，動力比較充沛，拉動這臺緊湊級SUV常規(guī)駕駛還是不費力的，不管起步還是高速，只要踩下油門，他就能給出相應的動力輸出，幾乎沒有乏力的狀況出現。
寶駿CVT變速箱平順性沒的說，即使突然急加速的時候也絲毫沒有頓挫的感覺。而且這臺變速箱在無級變速箱的表現也算是比較好的，轉速提升較快，強動力輸出的時候也沒有什么拖沓，開起來讓人得心應手，很舒服。
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