汽車兩會|曾慶洪：延緩新能源汽車汽車補貼一至兩年、簡化補貼領取手續(xù)

　　在即將召開的2022年全國兩會上，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪提出了關于修訂《道路交通安全法》相關條款、推動智能駕駛汽車快速發(fā)展的議案。

　　據悉，該議案將增加并明確“機器駕駛人”的定義，同時增加“智能駕駛汽車應當安裝關鍵數據存儲黑匣子或關鍵數據云端備份”的強制性規(guī)定，以及“將智能駕駛汽車產品責任保險納入強制保險的范圍，分散相關責任主體的風險”的有關法律規(guī)定等。

　　同時，曾慶洪將提交《關于加快推動我國汽車芯片產業(yè)鏈發(fā)展的建議》、《關于推動汽車工業(yè)軟件國產化的建議》、《關于完善新能源汽車補貼政策的建議》、《關于充分發(fā)揮生態(tài)林價值、以林業(yè)碳匯助力鄉(xiāng)村振興的建議》、《關于完善我國個人所得稅政策、促進共同富裕的建議》五項建議。

　　曾慶洪表示，我國汽車芯片自給率不足10%、國產化率僅為5%，供應高度依賴國外。需保供穩(wěn)供，梳理關鍵領域芯片供需情況，引導國外汽車芯片企業(yè)來華投資，建立芯片及重要原材料應急儲備機制等。

　　同時他提議，將汽車工業(yè)軟件納入關鍵核心軟件攻關工程，聚焦核心、單點突破，著力突破“卡脖子”技術瓶頸；同時，以汽車產業(yè)作為國產軟件應用的突破口，實施應用牽引、場景驅動，集中資源相互賦能、相互協(xié)同。

　　此外，曾慶洪建議延緩補貼一至兩年、簡化前期補貼領取手續(xù)、緩解企業(yè)資金壓力；同時建議考慮對新能源汽車推廣應用補貼政策進行戰(zhàn)略方向調整，以達確保新能源汽車補貼完全停止后市場有效、持續(xù)發(fā)展，完成新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃目標。

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