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當(dāng)涉及到屏幕時,不管它們的用途如何,尺寸都很重要。在過去幾年中,我們已經(jīng)看到進入我們汽車的屏幕增長到令人印象深刻的比例,因為他們努力滿足更高的要求。但它們中的任何一款都與Byton的50英寸巨大設(shè)備相匹敵,后者將部署在其首批量產(chǎn)電動車上。
Byton是一家創(chuàng)業(yè)公司,因為它的資金來自的資金。它是由以前由寶馬和日產(chǎn)等行業(yè)知名人士聘請的人建立的。與任何其他汽車創(chuàng)業(yè)公司一樣,其核心業(yè)務(wù)是制造電動汽車。
工程中有兩輛Byton汽車,M-Byte和K-Byte。前者是SUV,后者是轎車。由于這些汽車幾乎沒有什么能夠打動電動汽車創(chuàng)意所飽和的行業(yè),因此Byton必須具有創(chuàng)造力。所以它想出了這個巨大的屏幕。
該公司稱汽車的內(nèi)部布局為數(shù)字休息室。設(shè)計的主要亮點是屏幕,在儀表板上從一側(cè)延伸到另一側(cè),成為有史以來最大的連續(xù)生產(chǎn)車輛。
關(guān)于屏幕的細節(jié) - 解決方案,功能等等 - 目前已為人所知,但僅憑本周發(fā)布的照片??來判斷,毫無疑問它們會令人印象深刻。
M-Byte SUV正式計劃于今年年底在上市,2020年將迎來更多市場,其中可能包括汽車的初步詳細信息表明該車能夠一次充電71 kW電池組可達250英里(402公里)。
還計劃使用更大的95千瓦電池,續(xù)航里程為325英里(523公里)。預(yù)計定價將低于50,000美元。
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