全國(guó)人大代表雷軍提交四份建議：關(guān)注新能源汽車發(fā)展、電子廢舊物循環(huán)利用等

3月4日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議開幕前夕，全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍向大會(huì)提交了四份建議，其中兩份與新能源汽車相關(guān)。

雷軍表示，新能源汽車低碳發(fā)展已成為汽車工業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵勝負(fù)手，而完整、清晰、準(zhǔn)確的碳足跡核算體系是新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。迫切需要建立和完善碳足跡核算體系，支撐碳足跡精確管理、核算、認(rèn)證以及核查，助力我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

由此，他提出四點(diǎn)建議：建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展；制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法；建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)；完善碳足跡認(rèn)證、評(píng)級(jí)及激勵(lì)機(jī)制。

同時(shí)雷軍也提及了新能源汽車快充的問(wèn)題。他認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)公共充電樁中快充占比僅為四成，且快充功率普遍較低，較難滿足廣大用戶的充電需求，難以適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車的快速發(fā)展。

對(duì)此，雷軍提出三點(diǎn)建議：強(qiáng)化政策引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局；組建級(jí)創(chuàng)新合作平臺(tái)，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)；加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障，推動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。

除了新能源汽車之外，雷軍還提出了《關(guān)于促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)深入?yún)⑴c社會(huì)公益慈善事業(yè)的建議》以及《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電子廢舊物循環(huán)利用的建議》。

關(guān)于社會(huì)公益，雷軍建議：適度放寬企業(yè)基金會(huì)注冊(cè)門檻及業(yè)務(wù)范圍限定，幫助企業(yè)提升從事公益事業(yè)的專業(yè)化水準(zhǔn)；制訂三至五年服務(wù)改革方案，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)參與公益事業(yè)的專業(yè)指引與服務(wù)；探索新型捐贈(zèng)方式，鼓勵(lì)企業(yè)積極開展公益創(chuàng)新。

關(guān)于電子廢舊物循環(huán)利用，雷軍認(rèn)為我國(guó)是電子產(chǎn)品的制造大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)，也是電子產(chǎn)品的廢棄大國(guó)。電子廢舊物具有種類繁多、數(shù)量巨大、迭代迅速等特點(diǎn)，既有極大的潛在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，又有極高的潛在資源價(jià)值。

對(duì)此，雷軍建議：制定電子廢舊物循環(huán)利用中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃；大力培育市場(chǎng)主體，加強(qiáng)協(xié)同規(guī)范發(fā)展；保障個(gè)人數(shù)據(jù)信息安全，提升電子廢舊物回收率；加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，開展個(gè)人電子廢舊物碳積分試點(diǎn)。