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法拉利已經發(fā)布了即將推出的首款SUVPurosangue的第一個官方預告片,同時確認其將于今年晚些時候首映。陰暗的預告片讓我們對前端的設計有了一個很好的了解,并證實了幾周前泄露的照片的真實性。Purosangue正式成為法拉利系列中最高的車型,離地間隙增加,前保險杠上的進氣口很大,外觀相當無格柵,帶有連接LED大燈的思考帶。后者的靈感來自SF90超級跑車,與車頭融為一體,并遵循凸出的前擋泥板的線條。
較早泄露的照片揭示了更多車輛的設計。該輪廓在輪拱和側門檻上帶有黑色覆層,五輻輪輞,雕刻的字符線和空氣動力學車頂線。后端采用296GTB風格的尾燈設計,帶有集成通風口,擴散器/防滑板區(qū)域采用四排氣管。
法拉利沒有給我們任何關于Purosangue動力總成規(guī)格的暗示,但網絡上流傳的謠言和法拉利系列中已經可用的發(fā)動機選項讓我們大致了解了預期。
最合理的解決方案是296GTB的混合動力系統(tǒng),包括雙渦輪增壓2.9升V6發(fā)動機和電動機,總輸出功率為819馬力(611千瓦/830馬力)。另一種選擇是SF90Stradale旗艦車型的混合雙渦輪增壓V8發(fā)動機,可產生1,000馬力(1,014PS/746kW),盡管這對于SUV來說可能太多了。在有或沒有電力輔助的情況下,Purosangue的兩種混合動力選項都可以被淡化,而在某種程度上應該提供全輪驅動能力。最后,有人談論了一款旗艦車型,配備來自812Superfast/Competizione的自然吸氣式6.5升V12,最高可達到819馬力(610千瓦/830馬力)。
由于法拉利已經開始了挑逗活動,我們應該更多地了解蘭博基尼Urus和阿斯頓馬丁DBX707的競爭對手,因為我們離它的首秀越來越近了。Purosangue的生產將于2022年開始,緊隨在線首次亮相后,預計將于2023年首次交付。
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