GLCClass是梅賽德斯-奔馳極為重要的產(chǎn)品

梅賽德斯-奔馳正在努力讓其寶馬X3戰(zhàn)斗機(jī)GLC-Class做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備?，F(xiàn)在處于開發(fā)的后期階段，最近的顯示這輛車幾乎完全裸露，因?yàn)樗褱?zhǔn)備好進(jìn)行全面展示，從我們所看到的情況來看，我們印象深刻。但在即將揭幕之前，隨著GLC將于今年晚些時(shí)候作為2023款車型問世，梅賽德斯-奔馳透露了有關(guān)這款跨界車為證明自己而進(jìn)行的一些艱苦測(cè)試的細(xì)節(jié)，在極端天氣中被帶到了死亡的邊緣在瑞典Arjeplog的嚴(yán)苛測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)試。

為了測(cè)試下一代GLC的可靠性，梅賽德斯-奔馳正在將其新款SUV推向-22華氏度天氣的極限。梅賽德斯正在尋求在極寒條件下測(cè)試各種元素，例如操控特性、熱管理、人體工程學(xué)和內(nèi)部舒適度。來自地獄的瑞典測(cè)試中心包括具有不同抓地力水平的測(cè)試軌道、防滑板和坡度高達(dá)20%的爬坡。這些極端天氣測(cè)試是在四年的密集開發(fā)和超過1100萬英里的駕駛之后進(jìn)行的。GLC已在南非、墨西哥和迪拜等地的極端條件下進(jìn)行了測(cè)試，梅賽德斯-奔馳保持了35%/65%的數(shù)字與現(xiàn)實(shí)世界測(cè)試比率。

GLC-Class是梅賽德斯-奔馳極為重要的產(chǎn)品，迄今為止一直是其最暢銷的車型系列。現(xiàn)在是第三代，全新的GLC將配備先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，例如主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、交通標(biāo)志輔助和智能停車輔助。在引擎蓋下，四缸M254發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生高達(dá)255馬力和295磅-英尺的扭矩，部分原因是48伏混合動(dòng)力系統(tǒng)可提供23馬力和147磅-英尺的扭矩。

下一代汽車的內(nèi)部配備標(biāo)準(zhǔn)的12.3英寸駕駛員顯示屏和11.9英寸顯示屏、最新的MBUX軟件，甚至增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。有了如此徹底的測(cè)試，新的GLC應(yīng)該被證明是那些每天去參加兒童足球比賽或去佛羅里達(dá)探望祖父母的大家庭公路旅行的絕佳伴侶。