汽車機(jī)油多長時間換一次為正常 汽車機(jī)油多長時間換一次最好

大家好，小態(tài)解答以上問題。汽車機(jī)油多長時間換一次為正常，汽車機(jī)油多長時間換一次最好這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、新車廠家都推薦機(jī)油M保養(yǎng)更換，更換周期視機(jī)油品質(zhì)而定。質(zhì)量越高，換油時間越長。長途車每10000公里換一次油，家用車正常行駛時每年換一次油。

2、機(jī)油變質(zhì)的原因：機(jī)器零件摩擦產(chǎn)生的灰塵沉積；燃燒時高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積膠體和積碳；外部灰塵侵入機(jī)油；燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)；曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞，導(dǎo)致機(jī)油散熱不良，加熱后形成膠質(zhì)；未稀釋的汽油和機(jī)油混合成過濃的混合物，水套中的冷卻水滲入機(jī)油等。墊片損壞或其他原因?qū)е職飧左w或曲軸箱滲水。當(dāng)含水量超過時，機(jī)油中添加的抗氧化劑、清凈劑、分散劑就會失效，從而加速機(jī)油的氧化過程。當(dāng)油中水分較多時，油的潤滑性和粘度變差，油膜減摩效果差，導(dǎo)致油過早變質(zhì)，零件生銹，出現(xiàn)抱軸、燒襯套等嚴(yán)重機(jī)械事故。燃燒室密封不嚴(yán)，活塞環(huán)或氣缸磨損后找不到，導(dǎo)致燃油漏入曲軸箱與機(jī)油接觸。長期高溫導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，粘度降低，油膜不易形成。導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁之間的油膜潤滑和密封作用逐漸失效，活塞環(huán)與缸壁之間的摩擦力不斷增大。長期以來，每當(dāng)活塞工作一次，進(jìn)入曲軸箱的高溫火焰就增多，惡性循環(huán)不斷，最終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤滑失效，最終導(dǎo)致燒鞋等問題。

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