通用汽車和本田將合作生產(chǎn)經(jīng)濟實惠的電動汽車

通用汽車和本田已宣布計劃將他們的關系提升到一個新的水平。和巨頭將共同開發(fā)一系列基于全新全球架構的經(jīng)濟型電動汽車，由通用汽車的Ultium電池技術提供動力。

兩家公司目前計劃從2027年開始生產(chǎn)數(shù)百萬輛電動汽車。他們將利用他們的技術、設計和零部件采購戰(zhàn)略。這項新協(xié)議的一部分還創(chuàng)造了更大的標準化，這將導致更大的產(chǎn)量、更高的質量和更大的可負擔性。

首先，通用和本田將瞄準緊湊型跨界車市場。這是完全有道理的，因為該細分市場每年售出超過1300萬輛汽車。通用汽車和本田還將討論未來電動汽車電池技術合作機會，以進一步降低電動汽車的價格。

通用汽車已經(jīng)在努力研究鋰金屬、硅和固態(tài)電池等技術和生產(chǎn)方法，這些技術將使電池的物理升級更容易。本田在其固態(tài)電池技術方面取得了快速進展。

“通用汽車和本田將分享我們最好的技術、設計和制造戰(zhàn)略，以在全球范圍內提供價格合理且令人滿意的電動汽車，包括我們在北美、南美和的主要市場，”通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗巴拉說。“這是實現(xiàn)我們到2040年在我們的全球產(chǎn)品和運營中實現(xiàn)碳中和以及到2035年消除輕型汽車尾氣排放的承諾的關鍵一步。通過共同努力，我們將把人們放在世界各地世界進入電動汽車的速度比任何一家公司靠自己的能力都快。”

本田總裁兼首席執(zhí)行官ToshihiroMibe表示：“本田致力于到2050年實現(xiàn)我們在全球范圍內實現(xiàn)碳中和的目標，這需要降低電動汽車的成本，以使盡可能多的客戶擁有電動汽車。”“本田和通用汽車將在我們成功的技術合作的基礎上，幫助實現(xiàn)電動汽車銷量的大幅增長。”

本田和通用汽車于2018年首次合作，迄今為止取得了積極的成果。本田首先為市場推出了Prologue，盡管小型本田e一直在國際上掀起風暴。

在最近推出悍馬EV、凱迪拉克Lyriq和雪佛蘭SilveradoEV之后，通用汽車可以說正在掀起更大的波瀾。

以上所有產(chǎn)品均使用通用汽車的Ultium電池技術，該技術提供多種動力傳動系統(tǒng)選項，包括FWD和AWD應用。至于它的外觀，我們期待與最近推出的本田e:Ny1緊湊型跨界車相似。