上坡輔助系統(tǒng)是什么圖 上坡輔助系統(tǒng)是什么意思

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1、上坡輔助系統(tǒng)(HAC)基本上是從ESP系統(tǒng)發(fā)展而來(lái)的一種功能。它可以使汽車(chē)在不適合手剎的情況下，在右腳離開(kāi)剎車(chē)踏板的情況下，保持幾秒鐘的制動(dòng)，使駕駛員可以輕松地將腳從剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)到油門(mén)踏板上，避免打滑造成的事故，而且駕駛員也不容易有著急的感覺(jué)。

2、HAC全稱：Hill-startAssistControl。

3、當(dāng)汽車(chē)在粗糙或光滑的路面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換到油門(mén)踏板，汽車(chē)會(huì)向后滑動(dòng)，這將導(dǎo)致起步困難。

4、為了避免這種情況，臨時(shí)(長(zhǎng)時(shí)間)上坡起步的輔助控制可以通過(guò)給車(chē)輪加剎車(chē)來(lái)阻止汽車(chē)打滑。

5、上坡起步時(shí)，右腳從剎車(chē)轉(zhuǎn)向油門(mén)時(shí)，非常容易打滑。

6、此時(shí)此刻，如果有HAC，它可以控制汽車(chē)不打滑，讓你在坡道上起步非常輕松，就像在平坦的路面上一樣。

7、HAC的原理是這樣的：當(dāng)汽車(chē)爬上來(lái)的時(shí)候，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)維持腳離開(kāi)剎車(chē)踏板踩油門(mén)的那一瞬間的剎車(chē)油壓，相當(dāng)于還在踩剎車(chē)的情況，所以汽車(chē)不容易滑下來(lái)。

8、當(dāng)腳一踩油門(mén)，HAC對(duì)剎車(chē)的控制就會(huì)自動(dòng)結(jié)束，而不是一下子去掉所有的制動(dòng)力，而是逐漸減小制動(dòng)力，所以車(chē)也會(huì)隨著你踩油門(mén)穩(wěn)穩(wěn)地起來(lái)。

9、如果不踩油門(mén)，HAC的自動(dòng)剎車(chē)控制會(huì)晚一點(diǎn)結(jié)束，所以踩油門(mén)的行為可以很輕松。

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