全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)是什么意思 分時(shí)四驅(qū)是什么意思

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1、分時(shí)D是四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)和四驅(qū)。駕駛員可以根據(jù)路況打開(kāi)或關(guān)閉分動(dòng)箱來(lái)改變兩驅(qū)或四驅(qū)模式，這也是越野車(chē)或四驅(qū)SUV最有可能的駕駛模式。

2、在四輪驅(qū)動(dòng)中，分動(dòng)箱用于將動(dòng)力傳遞給另外兩個(gè)非驅(qū)動(dòng)輪。普通分動(dòng)箱可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，也可以在高速和低速之間切換。例如，在五個(gè)前進(jìn)檔的情況下，該結(jié)構(gòu)可以分為在普通道路上行駛的五個(gè)檔位和在顛簸道路上行駛的五個(gè)檔位。輸入軸通過(guò)花鍵與變速器的輸出軸嚙合，然后動(dòng)力通過(guò)輔助換擋齒輪從輸出軸傳遞到后傳動(dòng)軸。前驅(qū)動(dòng)齒輪與前傳動(dòng)軸相連，將動(dòng)力傳遞給前輪。移動(dòng)分動(dòng)箱的換檔桿后，兩個(gè)離合器套筒也移動(dòng)，離合器套筒A切換輔助換檔。當(dāng)向圖中左側(cè)移動(dòng)的輸入軸接合時(shí)，檔位處于高速檔(H)。如果它與右齒輪嚙合，變速器的旋轉(zhuǎn)被輔助齒輪減速，成為低檔。

3、離合器b切換驅(qū)動(dòng)輪。在圖中所示的位置，離合器套筒B將輸出軸與分動(dòng)箱的主動(dòng)齒輪連接起來(lái)，通過(guò)惰輪和前主動(dòng)齒輪將動(dòng)力傳遞給前輪，使車(chē)輛在四驅(qū)狀態(tài)下行駛。除了這種手動(dòng)切換分時(shí)四驅(qū)之外，最近還出現(xiàn)了自動(dòng)控制四驅(qū)，它是利用電子控制裝置，根據(jù)當(dāng)前的行駛狀況來(lái)控制傳遞的驅(qū)動(dòng)力。

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