全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)是什么意思 分時(shí)四驅(qū)是什么意思

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1、分時(shí)D是四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以手動選擇兩驅(qū)和四驅(qū)。駕駛員可以根據(jù)路況打開或關(guān)閉分動箱來改變兩驅(qū)或四驅(qū)模式，這也是越野車或四驅(qū)SUV最有可能的駕駛模式。

2、在四輪驅(qū)動中，分動箱用于將動力傳遞給另外兩個非驅(qū)動輪。普通分動箱可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，也可以在高速和低速之間切換。例如，在五個前進(jìn)檔的情況下，該結(jié)構(gòu)可以分為在普通道路上行駛的五個檔位和在顛簸道路上行駛的五個檔位。輸入軸通過花鍵與變速器的輸出軸嚙合，然后動力通過輔助換擋齒輪從輸出軸傳遞到后傳動軸。前驅(qū)動齒輪與前傳動軸相連，將動力傳遞給前輪。移動分動箱的換檔桿后，兩個離合器套筒也移動，離合器套筒A切換輔助換檔。當(dāng)向圖中左側(cè)移動的輸入軸接合時(shí)，檔位處于高速檔(H)。如果它與右齒輪嚙合，變速器的旋轉(zhuǎn)被輔助齒輪減速，成為低檔。

3、離合器b切換驅(qū)動輪。在圖中所示的位置，離合器套筒B將輸出軸與分動箱的主動齒輪連接起來，通過惰輪和前主動齒輪將動力傳遞給前輪，使車輛在四驅(qū)狀態(tài)下行駛。除了這種手動切換分時(shí)四驅(qū)之外，最近還出現(xiàn)了自動控制四驅(qū)，它是利用電子控制裝置，根據(jù)當(dāng)前的行駛狀況來控制傳遞的驅(qū)動力。

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