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大家好,小態(tài)解答以上問(wèn)題。腳剎是控制前輪還是后輪好,腳剎是前輪還是后輪這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、汽車(chē)的腳剎控制四個(gè)車(chē)輪,制動(dòng)力由前輪分配,僅由后輪分配。手剎其實(shí)是用鋼絲繩來(lái)制動(dòng)后輪的。因?yàn)槲罩謩x,后輪不能前進(jìn),前輪還在前進(jìn)。這時(shí),等車(chē)的人又要轉(zhuǎn)彎了。
2、腳剎的學(xué)名應(yīng)該是行車(chē)制動(dòng)器,是一種使行駛中的車(chē)輛減速或停止的裝置。行車(chē)制動(dòng)的工作原理比較簡(jiǎn)單,就是踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)鉗的活塞會(huì)推動(dòng)剎車(chē)片,從而推動(dòng)剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)以車(chē)輪相同的速度摩擦,從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的效果。在傳統(tǒng)的四輪家用車(chē)中,行車(chē)制動(dòng)器作用于四個(gè)車(chē)輪。如果前輪單獨(dú)剎車(chē),車(chē)輛的方向可能會(huì)失控,我們無(wú)法保證車(chē)輛剎車(chē)時(shí)的方向性。如果后輪單獨(dú)剎車(chē),會(huì)導(dǎo)致后輪失去附著力,很有可能出現(xiàn)甩尾和側(cè)滑。
3、因此,制動(dòng)四個(gè)車(chē)輪既能達(dá)到最佳制動(dòng)效果,又能保證車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性?,F(xiàn)在大部分家用車(chē)前輪的制動(dòng)力都大于后輪。因?yàn)榍拜喴话惚群筝喼?,剎車(chē)時(shí)重量會(huì)轉(zhuǎn)移到車(chē)前,所以前輪受力更大,這也是為什么大部分車(chē)前輪的剎車(chē)系統(tǒng)比后輪強(qiáng)的原因。
本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。
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