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1、發(fā)動機運轉時,水溫表顯示水溫突然升高;猛踩油門踏板時,冷卻水溢出或膨脹水箱出現(xiàn)氣泡;發(fā)動機缸體與氣缸蓋連接處有油漬、水漬;發(fā)動機工作時,可聽到發(fā)動機艙內高壓氣體噴發(fā)的聲音;在膨脹水箱中,可以觀察到冷卻水上面有油跡漂浮;啟動發(fā)動機時動力明顯不足,發(fā)動機轉速明顯下降,冒黑煙。
2、發(fā)動機氣缸沖缸原因:(氣缸蓋螺栓螺母變形、伸長或松動。
3、由于氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間,它們由螺母和螺栓固定在一起。
4、當某些螺母、螺栓松動時,結合面會受力不對稱,高壓高溫氣體和高速流動的冷卻水、潤滑油會不斷侵蝕氣缸墊片,造成沖洗氣缸的損壞。
5、(在汽車發(fā)動機安裝過程中,工人沒有按照規(guī)定的順序和扭矩擰緊螺栓。套料氣缸套時,氣缸套上端高于汽車發(fā)動機缸體上端,導致氣缸套安裝不均勻,沖缸。
6、(汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作異常導致汽車發(fā)動機長時間在高溫下工作,導致氣缸墊過熱,失去彈性,長期過去燒蝕,損壞氣缸墊,沖缸。
7、(選擇氣缸墊片時,材質不合格。
8、如厚薄不均、口不平、彈性不足、表面不平等。
9、(氣缸體與氣缸蓋結合面變形,氣缸墊未對稱壓緊,導致漏氣,燒壞氣缸墊。
10、(駕駛操作過程不當,習慣性猛加油門,急加速高轉速操作,負擔過重加劇氣缸墊的侵蝕。
本文到此結束,希望對大家有所幫助。
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