特斯拉因安全帶鈴聲軟件故障召回817000輛汽車(chē)

特斯拉正在召回817,143輛汽車(chē)，以修復(fù)一個(gè)軟件故障，該故障可能會(huì)影響應(yīng)該在啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的安全帶提示音。美加邊境兩邊的法規(guī)都要求司機(jī)在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)發(fā)出提示音，以提醒他們系好安全帶。在特斯拉的案例中，鈴聲不會(huì)在每種情況下都自動(dòng)響起，只有當(dāng)車(chē)輛超過(guò)22公里/小時(shí)時(shí)才會(huì)響起。

該問(wèn)題影響所有Model3和ModelY車(chē)輛以及某些2021-2022ModelS和ModelY車(chē)輛。

根據(jù)NHTSA的文件，這個(gè)問(wèn)題可能出現(xiàn)在特定的情況下：在車(chē)輛之前啟動(dòng)時(shí)，鈴聲被中斷，并且在中斷后沒(méi)有系好安全帶。NHTSA提供了以下示例：駕駛員在蜂鳴器激活時(shí)退出車(chē)輛，然后返回車(chē)輛，創(chuàng)建一個(gè)新的駕駛循環(huán)，從而混淆汽車(chē)的軟件。

上個(gè)月，韓國(guó)的一家汽車(chē)測(cè)試機(jī)構(gòu)首次發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，并引起了特斯拉的注意。該汽車(chē)制造商和NHTSA表示，他們不知道該問(wèn)題引起的任何事故或傷害。

特斯拉針對(duì)該問(wèn)題準(zhǔn)備的軟件更新已經(jīng)存在，并于1月27日向Model3和ModelY車(chē)主提供，并于1月28日向ModelS和ModelX車(chē)主提供。